如果勝訴，該案將使大眾汽車承受更大財務壓力;大眾執行長周二稱，該公司將面臨“巨大而痛苦”的壓力。

　　中國日報網3月9日電(信蓮)據知情人士對路透表示，德國保險商安聯(ALVG.DE)計劃起訴大眾汽車(Volkswagen) (VOWG_p.DE)，因該公司所持股票受大眾柴油車排放丑聞影響大幅下挫。

　　如果勝訴，該案將使大眾汽車承受更大財務壓力;大眾執行長周二稱，該公司將面臨“巨大而痛苦”的壓力。

　　與此同時，該公司工會領導警告稱，大眾可能進行的裁員力度如何，將“完全”取決于美國針對排放舞弊案收取罰款的高低。

　　“如果史無前例的罰款危及到大眾未來的生存，則將造成極大的社會影響，”工會主席Bernd Osterloh在沃爾夫斯堡的公司總部對逾兩萬名員工表示。

　　“排放門”丑聞已迫使前執行長下臺，使德國最知名的這個公司品牌蒙羞，并導致大眾股價自去年9月丑聞爆出以來累計下滑31%。大眾(VOWG_p.DE)股價最新報112.3歐元。

　　根據湯森路透數據，安聯環球投資(Allianz Global Investors)持有大眾0.06%的優先股，以及僅10,000股普通股，損失大概860萬歐元(950萬美元)。

　　消息人士稱，安聯可能“在本月內”發起訴訟。安聯在一份聲明中說，尚未起訴大眾汽車，但在考慮訴訟一事。

　　這將加劇大眾汽車在德國面臨的法律風險，大眾汽車已經有數十起私人訴訟纏身。

　　不過這與大眾汽車在美國可能面臨的訴訟成本相比，卻是小巫見大巫。美國司法部起訴大眾汽車違反美國環境法，要求大眾汽車支付460億美元罰款。

　　在美國，針對大眾汽車的訴訟已超過500起，而且仍有近60萬輛受到影響的汽車尚待維修。

　　消息人士稱，美國司法部根據金融機構改革、復興和強化法(Financial Institutions Reform, Recovery and Enforcement Act)，就柴油排放調查對大眾汽車發出傳票。由于正在進行的調查的敏感性，消息人士要求匿名。

　　大眾汽車發言人Jeannine Ginivan拒絕就與監管機構之間的談判發表評論，但稱大眾汽車“將繼續與所有相關政府機構合作”。

　　美國司法部、美國國家環境保護局(EPA)和加州空氣資源局的和解談判還在持續進行，可能包括買回車輛或給予修復的提議。

　　在美國之外，巴黎檢察官辦公室周二稱，法國已對大眾汽車涉嫌“嚴重詐欺”展開正式調查。

　　“在軟件中做手腳以及由此造成的后果，會讓我們忙上好些時候。”穆倫并稱，公司將花好幾年才能搞清此事對財務的所有影響程度。

　　大眾汽車第二大股東--德國下薩克森州預計，未來幾個月還有更多“令人不愉快的消息”浮現，但仍相信大眾汽車的財務實力足以應對。

　　另一方面，德國檢察官周二稱，目前又針對另外11名員工，擴大排放丑聞的調查。

　　下薩克森州布倫瑞克的州檢察官辦公室官員Klaus Ziehe稱，被調查的總人數現已從先前的六人增至17人。