2017年二手車電商的“融資潮”延續到今年依然未消退。3月1日，瓜子二手車的母公司車好多宣布完成8.18億美元C輪融資。而四個月前，車好多剛完成6億美元的B輪融資。另一方面，人人車、大搜車等二手車電商此前也相繼宣布了融資消息。
相比二手車電商此前一直單純強調的二手車數量，如今二手車電商的經營重點似乎也發生了轉變。在車好多的媒體溝通會上，“規模”和“護城河”這兩個詞頻頻出現。車好多首席執行官楊浩涌在接受記者采訪時表示，新融資將主要用于提升業務規模和加深業務護城河兩個方面。其中，加速線下布局是車好多未來的發展重點。
已完成四輪融資共17億美元
“原本我們想節奏慢一點的，但由于這次融資投資方數量較多，融資消息傳出較快，所以我們將此次融資步伐加快。”楊浩涌說道。
據悉，此次車好多融資由騰訊領投，紅杉資本中國基金、工銀國際和云鋒基金等十多家資本跟投。
記者了解到，此次C輪融資于2017年12月初啟動，2018年春節前簽署協議，目前資金已經到賬。楊浩涌同時透露，車好多還將繼續尋求C+輪融資。
“我們對于投資方要求有三個標準，長期、對團隊足夠友善、對公司未來能夠提供幫助的。經歷過大的合并，二次創業的心態會更加開放，但是拿到融資還是為了能夠獨立更好地發展”。楊浩涌說道。到目前為止，車好多已經完成四輪融資共計17億美元。
對于此次融資的使用，楊浩涌表示，新融資將主要用于提升業務規模和加深業務護城河兩個方面。在具體業務分配上，將重點用于瓜子二手車線下布局及市場占領、毛豆新車業務的規模化發展、瓜子二手車與毛豆新車雙品牌的持續打造、產品創新和技術研發能力的持續投入等。
此外，對于二手電商一直重金投入的廣告營銷方面，楊浩涌表示今年還將繼續大規模進行廣告投入，瓜子二手車+毛豆新車的營銷投入將會達到20億人民幣。
事實上，在此之前，二手車電商融資頻繁。去年11月，大搜車宣布獲得3.35億美元E輪融資，而優信和人人車也分別累積融資9.6億美元和4.6億美元。
線下市場成新戰場
在零售變革的今天，線上線下融合顯然已經成為零售發展的必然。從目前的情況來看，二手車電商也逐漸擁抱這一變化。楊浩涌表示，為了解決用戶痛點，線上線下全覆蓋將是車好多的重要目標之一。
在溝通會上，楊浩涌重點提及了二手車領域的“保賣”業務。而所謂保賣，就是保證賣車。
2017年，瓜子二手車憑借數據和算法能力，推出效率更高和體驗更優質的保賣線下店，基于線下門店，為用戶提供交易、金融、保險、維修保養等二手車一站式服務。
“我們通過大數據等技術來對車輛進行估價，且對買家的信用進行評估，如果買家短時間內拿不出這么多的錢交易，且有心買車，我們可以代買家提前付款。”楊浩涌說。
不過，這種方式在提升買家賣家交易效率的同時，也增加了平臺的經營壓力。
據楊浩涌透露，車好多的線下布局其實從2016年第四個季度就開始規劃，目前，瓜子保賣業務已覆蓋全國87個城市。同時，毛豆新車業務也在線下加快布局，已經覆蓋全國40多個城市。
對于二手車與新車各自未來在線下布局的權重，楊浩涌對記者表示：“二手車業務一直是我們的重點，同時，由于毛豆新車還屬于新業務，線下步伐會稍慢一些。”
值得注意的是，就在昨天（3月1日）上午，人人車宣布與滴滴出行達成合作協議。人人車也表示將會與滴滴合作拓展線下業務。
《電鰻快報》
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