作為國產SUV里的霸主，長城做的可以說非常的棒了，各種銷量神話都被長城打造了出來。可以說開始掙錢了就有點飄了，根基剛穩了一點點，就開始做豪華車領域。聘請的外國團隊打造了長城旗下的豪華品牌WEY，這輛車剛開始確實很成功，月銷量都過兩萬了，可是時間沒過太久，三大件的毛病就被大家找出來了，知道是個什么樣的車，大家也就開始趨于理性消費了，銷量下滑也是正常的事情。有網友說，長城還沒有把自己的核心技術做好，就開始走高端路線，車身質量問題一直是國產車跨不過去的一個鴻溝，WEY也不例外，今年3月份的斷軸事件也把長城推到了風口浪尖上，最后解決的好像是給車主換了一輛車，也不知道車主怎么想的。不過算是皆大歡喜吧。

　　還有就是油耗造假事件，大家買大型SUV本來就不會很在意油耗的事情，但是你造假就有些說不過去了吧。買車之前知道你油耗高，但是真沒想到你居然這么高，有的車主表示：我家開加油站的也買不起這輛車，太費油了。玩笑話不能當真，但是也說明了這輛車有多耗油。

　　還有就是車的問題，樣子來說，剛開始好看，給人一種驚艷的感覺，可是為什么越看越丑呢？不耐看也很奇怪。隔音問題也是大家吐槽的點，你以為裝了很多隔音棉就能隔音了？開玩笑呢不是！上個月銷量5000輛也說明了大家開始對這輛車的新鮮勁過去了，長城死忠粉買完了，接下來就看消費者怎么選擇了。

　　說了這么多，建議大家花20萬就別選這輛車了，可以去看看隔壁家的領克，價錢更低，但是質量比這車好多了，畢竟沃爾沃的平臺那可不是吹的，車也要比這輛車耐看不知道多少倍。

《電鰻快報》