汽車銷量大幅下滑，長安汽車（000625.SZ）少了合資品牌當“奶爸”，還有補助來補血。
昨日，長安汽車公告稱，公司收到重慶市政府新能源產(chǎn)品研發(fā)獎勵6億元整。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，長安汽車凈利潤和扣非凈利已連續(xù)兩年同比下滑。不僅如此，長安汽車2018年前三季度扣非凈利潤為-1575.35萬元，這也是公司1997年6月上市后首次扣非凈利虧損。
扣非凈利連續(xù)兩年下降
當下，似乎已經(jīng)成了長安汽車上市21年來，業(yè)績最為尷尬的時刻。
近日，長安汽車披露，公司2018年前11月汽車總銷量為197.96萬輛，同比下降23.53%，其中11月份汽車總銷量16.15萬輛，同比下降約40%。
記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，長安汽車扣非凈利潤已連續(xù)兩年同比下滑，其中2018年前三季度扣非凈利潤為-1575.35萬元，同比降100.34%。6億元補貼對長安汽車而言，或許只能讓業(yè)績看起來不那么刺眼。
記者發(fā)現(xiàn)，長安汽車三季度凈利為-4.47億，這是公司2011年第四季度以來，首次出現(xiàn)單季度虧損。而長安汽車前三季度凈利潤為11.63億，同比大降79.98%。
重慶長安11月份銷量降36%
而獲得補貼的重慶長安，是長安汽車銷量下滑的“重災區(qū)”。記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，重慶長安前11月銷量65.38萬輛，同比降18.37%，其中11月銷量5.44萬輛，同比降35.69%。
不看傳統(tǒng)汽車銷量，或許是長安汽車的“未來戰(zhàn)略”。2017年10月19日，長安汽車發(fā)布新能源戰(zhàn)略——“香格里拉計劃”，計劃到2025年全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
近日，有投資者提問，長安汽車未來發(fā)展定位是怎樣的？長安汽車表示，公司發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”，實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車制造企業(yè)向智能出行科技公司轉型，以打造世界一流汽車企業(yè)為目標，以創(chuàng)新為驅動，將效率打造成為組織核心競爭力。
昨日，汽車觀察員肖紅表示，轉型新能源汽車企是“大勢”，但不是“托詞”，“實際上，沒有一家一流車企不重視銷量數(shù)據(jù)。長安福特無法貢獻巨額利潤時，自主品牌又無法獲得穩(wěn)定的市場，業(yè)績大幅下滑成為必然。”
《電鰻快報》
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