小屏搶了大屏的生意,江南春正被時代拋棄

    2019-08-13 07:53 | 來源:阿爾法工場 | 作者:抑郁的瘋爺 | [券商] 字號變大| 字號變小


    本文由“子辰資本論(bigmore2018)”授權轉載。作者:抑郁的瘋爺導語:移動互聯網平臺吸引70%以上的流量,商家廣告預算向這些平臺轉移,分眾傳媒的電梯漸被冷落,成為時代和科技的棄子。分眾傳媒(SZ:002027)目前...

    本文由“子辰資本論(bigmore2018)”授權轉載。作者:抑郁的瘋爺


    導語:移動互聯網平臺吸引70%以上的流量,商家廣告預算向這些平臺轉移,分眾傳媒的電梯漸被冷落,成為時代和科技的棄子


    分眾傳媒(SZ:002027)目前被市場廣泛質疑。回A后業績平平,特別是最近公布的半年報業績暴跌77%。有人認為業績觸底,這里筆者想給出自己的一些觀點。



    01 業績觸底?


    ?

    首先,不是機構吹捧的業績觸底。一季度分眾業績是同比下降89%,半年度是同比下降77%,直觀來看,分眾的業績好像是二季度開始小幅度回升了。


    不能這么看的。


    機構可以吹水,投資者要冷靜。因為你看分眾的營收,一季度是同比下降12%,但是上半年是同比下降20%,這說明什么?說明二季度營收進一步放緩了。


    一家公司,沒有營收,你能指望節約點費用,少點支出給股東賺來大錢,怎么可能?


    其次,分眾營收惡化這個事怎么看。我覺得通過歷史的視角來看待這個問題,會很容易理解。



    02 科技和時代的棄子



    分眾傳媒成立于2003年,彼時中國房地產勃興,高樓大廈一座又一座,大量電梯涌現。


    應該說,電梯傳媒確實是當時很好的一門生意。當時,做這個的還有兩家,聚眾傳媒和框架傳媒。尤其聚眾,跟分眾傳媒吵的火熱,都想說自己是行業第一,就跟海康和大華一樣的競爭。


    后來,分眾傳媒花了20個億把框架給收了,這樣,就徹底擁有了對聚眾傳媒的領先優勢。聚眾一看打不過,繳槍投降。就這樣,電梯傳媒這塊兒,分眾傳媒一統江湖,70%市場份額(平面廣告),當時很很精彩的商業故事。


    其實你看后來愛康國賓、美年健康的競爭,隱約能看到當時分眾、聚眾打架的影子。


    那個時候不僅電梯數量大,而且當時還是2G通信時代,就是發發短信,打打電話,沒有微信支付寶,更沒有抖音。所以,平面媒體時代,分眾的渠道就是獨特優勢。


    分眾后來奔赴美國上市。期間遭遇渾水做空,這個都不提,咱們就說歷史演變。


    過了幾年,3G,很快4G也出現了。微信、今日頭條。。。各種各樣的互聯網平臺涌現。


    抖音也來了,紅遍天下,人們又一下子進入了視頻時代。互聯網,特別是移動互聯網的蓬勃發展,導致BAT和頭條占據了現在70%以上的流量。


    很明顯,商家必須把廣告往今日頭條、阿里、騰訊等各個平臺上,才能效果最大化。


    實際數據也能證明這個問題。2018年中國廣告行業收入是7991億元,其中來自互聯網的廣告收入貢獻了46%,同比增長更是遠超行業增速,達24%。


    所以,如果你要是分析分眾的收入和未來空間的話,光這一點就夠了。分眾沒有新科技下的平臺優勢。如果原來分眾作為一個品牌有優勢的話,那是2G通信時代,可是我們馬上就進入5G時代了。


    這時代,類似今日頭條這樣的公司,利用大數據,通過自己的平臺算法能夠向消費者提供非常精準的廣告投放,自然能夠更好的拿到商家的廣告合同。


    分眾這種電梯廣告,向消費提供的一種平面展示廣告。其固有的缺陷就是對象不特定,可以理解為廣撒網,但是未必能撈到大魚。不少媒體都有披露,商家正在把廣告預算從分眾這樣的平臺向移動互聯網平臺傾斜。


    科技的進步導致了分眾的衰落。這一點上,分眾很難抗衡趨勢的力量。



    03?失去定價權



    如果說在過去的2G時代,乃至3G時代的前期,分眾擁有300多萬部電梯(全國70%份額),是龐大的廣告渠道,從而擁有強大的定價權的話,現在這一權力已經失去了。


    在電梯業務發展的快速的時候,江南春說過,要將分眾的電梯刊例價格每年上漲15%。


    事實上,這個是吹牛的。因為,如果每年漲15%,即使電梯數量不增長,分眾的營收每年也能至少增長15%。


    事實上,從2011年后,增速急劇下滑。怎么解釋?越來越多的電梯,但是越來越低的收入增速,背后是定價出問題了。說三點。


    (點擊可看大圖)




    第一點,如前所述,互聯網平臺,視頻廣告的興起搶走了分眾的客戶。導致其營收提價根本難以落實,降價拉客戶唯恐不及。


    就在廣告預算向互聯網平臺轉移的時候,分眾傳媒在去年大舉進軍三四線城市,號稱是發展五環外市場,站在時代發展和科技的角度,算是昏招。


    因為,根本不對路子。五環外的市場同樣需要精準投放,商家更喜歡拼多多,而不是分眾傳媒的電梯。


    第二點,我們看一個數據。中國2018年廣告收入是7991億元,從事這一行業的商家眾多。


    從事廣告行業的公司數量從2013年的44.5萬家,增長到2018年的137.6萬家。這個數據非常直觀的說明了分眾的競對越來越多,獲取業務的難度越來越大。


    競爭的紅海市場,科技新力量的擠壓,你覺得分眾還有多少活路?


    第三點,視頻領域,分眾也在發力樓宇視頻廣告。但是新潮傳媒早先的入局,導致分眾目前比較被動。


    目前一線城市的不少電梯里面,一邊是分眾的框架平面廣告,一邊是視頻端呈現的新潮傳媒的廣告。視頻以其多樣的展示性,更能吸引消費者關注。


    從數量上看,據媒體報道,新潮傳媒到2018年7月,擁有61萬部電梯,也就是大約61萬塊屏幕。分眾到2018年底是72萬塊。二者差距很小。


    差距很小,而且分眾是去年才開始發力視頻屏幕,這必然意味著激烈的市場競爭。有興趣的可以去看看之前新潮董事長張繼學的采訪:張繼學一邊夸著分眾,一邊不露聲色的警告分眾,別搞惡性競爭。


    綜合上述三點,江南春提價15%的底氣早已經沒有了。


    對于任何企業來說,沒有了定價權,就意味著品質的淪喪。過去高光展示,投資者眼里的白馬印象需要盡數抹除。



    04 新賽道能否成功?



    ?除了拓展視頻業務以外,分眾另外的一個舉動就是開發游戲業務。而從事開發業務就涉及筆者要說的賽道理論了。


    筆者認為,評價一個公司好還是不好,很關鍵的一點就是這個公司是否走在其一貫的主賽道上。對于偏離了主賽道的公司,筆者通常是不看好的。原因很簡單,不同的賽道需要不同的“司機”。


    頻繁更換賽道死掉的公司,比方康得新,打著創新的名義,發展新業務,本質是投機。還有,不少的地產公司轉型做醫療,當時2015年前后市場炒作的火熱,如今你們看看結果如何。貿然尋求新業務方向,最終往往都是失敗。


    分眾傳媒盡管還在廣告業務的主賽道上,但是精力已經有所偏離了。從去年開始,分眾傳媒開始不時為其游戲業務做宣傳。


    對于游戲業務,分眾傳媒此前一無經驗和人員,二無產品,三無渠道和入口,完全的三無業務。


    國內目前游戲業務生活的比較好的,也就是騰訊和網易,即使后者,游戲業務也有所萎靡。那么分眾開發的游戲將來如何獲取客戶呢?其產品是否具備類似全民吃雞一樣的品質,能夠一鳴驚人?


    當然,熟悉資本市場的,估計一眼可以看出,這大概是為股東減持做準備。在廣告業務已經沒有唱戲的空間的時候,就需要譜寫新曲目,比方游戲。但是游戲開發是要花大價錢的。


    說到這里,我想分眾傳媒的問題,大概就都講清楚了。


    最后還要說一點,分眾最近一直在推排他性的電梯廣告協議。這個問題,我這么看:其實都是掙扎而已。業務發展頹敗至此,這種只是延緩了其衰落,不會根本改變趨勢。


    誰又能對抗時代的趨勢呢?


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