比亞迪21日晚間發布2019年半年報，公司上半年實現營收621.84億元，同比增長14.84%;實現凈利潤14.55億元，同比增長約203.61%。同時，公司預計前三季度凈利潤上限為17.55億元，對應的同比增幅為14.93%，表現得相當謹慎。

        根據中國汽車工業協會的統計數據，上半年全國汽車產銷量分別為1213.2萬輛和1232.3萬輛，同比分別下降13.7%和12.4%。不過，其中新能源汽車繼續保持增長，產銷量分別達到61.4萬輛和61.7萬輛，同比增長48.5%和49.6%，市場滲透率持續提升。

        具體到比亞迪，報告期內，公司汽車及相關產品營收339.82億元，同比增長16.27%，毛利率為23.22%，同比上升5.89%。其中，新能源汽車同樣實現較快增長。據披露，報告期內公司的新能源汽車業務收入約254.48億元，同比增長38.77%，占集團收入比例進一步提升至40.92%。另一個直觀的數據則是，比亞迪在新能源汽車領域的市場占有率，從2018年的20%上升至期內的24%。

        據披露，今年下半年，比亞迪還將陸續推出e2、e3、全新秦EV等車型，預期新車型將進一步帶動銷量增長，繼續穩固行業領先地位。

        就在7月底，公司披露已與豐田汽車達成合作，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，車型使用豐田品牌，計劃于2025年前投放中國市場。在比亞迪看來，前述合作邁出了公司開發戰略的關鍵一步，對公司長遠發展具有重要意義。

        新能源汽車業務之外，比亞迪手機部件及組裝等業務上半年實現營收233.23億元，同比增長14.35%，毛利率同比減少3.81%至8.59%;二次充電電池及光伏業務實現營收44.53億元，同比減少1.61%。

        對下一個季度的業務情況，比亞迪表現得相當謹慎。據公司測算，預計今年前三季度實現凈利潤在15.55億元至17.55億元之間，同比增幅為1.83%至14.93%。公司表示，2019年第三季度，在汽車行業市場需求下滑及新能源汽車補貼大幅退坡等多重因素的影響下，預計公司新能源汽車銷售將有所放緩，業務整體盈利較去年同期有較大幅度的下降。

        此外，在傳統燃油汽車業務方面，面對市場激烈的競爭依然，第三季度公司將通過車型的升級換代進一步提升產品競爭力。手機部件及組裝業務方面，公司將繼續深化與全球領導品牌廠商的戰略合作，但“市場需求下滑及激烈的市場競爭仍給業務盈利能力增長帶來較大壓力”。光伏業務方面，隨著訂單的陸續交付，公司預計第三季度收入將有所恢復，但仍有一定虧損。

《電鰻快報》