為改變業務結構完全倚重車險的局面，近年來，諸多財險公司大力發展非車險業務，尤其是一些大型財險公司的非車險業務占比迅速提升，高者占比近半。不過，隨著非車險經營的深入，一些傳統非車險業務也開始面臨新課題，即如何實現高質量發展。

        中再產險近日發布報告指出，對于財險公司而言，不僅需要調整業務結構，改變“一險獨大”的局面，而且對于新興市場，也需要平衡規模與效益。同時，還需要挖掘具有發展潛力的新市場。

財險賠款增速

連續5個季度高于保費增速

        中再產險相關負責人指出，財險市場總體呈現“短周期、低振幅”的特點，賠款增速已連續第5個季度超出同期保費增速。數據顯示，最近5個季度財產保險市場保費增速分別為14.2%、12.7%、11.5%、11.9%和11.3%;賠款增速分別為16%、17.8%、17.4%、15.9%和13.6%。

        上半年，財險市場原保費增速為11.3%，低于2017年及2018年同期水平。從不同險種看，非車險業務對市場增量保費的貢獻度約為75%。其中，傳統非車險險種保費同比增長7.1%，農險同比增長21.3%，責任險同比增長31.1%，信用保證險同比增長14.9%，意外健康險同比增長39.6%。

        從運營主體來看，上半年超六成公司實現業務增長，但僅三成公司實現承保盈利。

        中再產險近期發布的報告指出，財險市場的風險變化主要體現在四個方面，一是巨災風險責任持續快速增長。例如，自然災害的損失加重，“利奇馬”臺風造成的直接經濟損失達515.3億元;二是傳統非車險市場重損事故頻發，涉及多個險種;三是在信用風險方面，融資類保證保險違約事件頻發、全社會整體債務水平逐年走高，P2P平臺、汽車貸、企業貸、涉農貸等領域都發生了較多風險事件;四是新興領域的風險逐漸暴露。例如，特殊行業大賠案頻發，能源、風電行業現千萬元級賠付，賠案滯后性特征顯著。

車險市場疲軟

非車險市場需挖潛

        從財險市場未來的發展趨勢來看，中再產險認為，整體來看，預計行業增速繼續收窄，全年保費增速約10%，規模接近13000億元。

        從具體的險種來看，車險保費增長乏力，低增長態勢仍將延續，預計全年增速在3.5%以內;非車險保費規模快速增長、行業占比顯著提升，已成為各經營主體的重點發展領域，雖然增速比前兩年有所回落，但預計全年仍能實現超過20%的增長，約為行業整體增速的兩倍。

        不過，財險公司在經營非車險業務時，也面臨一些突出的問題，從行業看，近年來非車險承保效益整體下行，各險種間承保利潤率差異明顯，如何實現高質量發展成為新課題。

        其中，財產工程險業績高波動性明顯，峰值年份虧損超10%;農險屬于直保盈利險種，近年來承保利潤率整體下行;信用保證險承保利潤率整體呈下行趨勢，近年來明顯惡化;船舶貨運及特殊風險的承保利潤率逐年下滑，已接近盈虧平衡點;責任險的承保利潤率總體平穩，實現整體盈利;意外健康險中，意外險費用高，健康險政策業務占比高，業務整體處于連年虧損狀態。

        未來，哪些險種具有較大的發展潛力?“服務社會風險治理、居民消費升級、經濟高質量發展的相關險種是未來財險行業的潛力險種。”中再產險在報告中指出，這些險種包括工程質量缺陷保險、短期健康險、關稅保證保險、環境污染責任險、知識產權保險、物聯網保險、網絡安全保險，以及安全生產責任險等。此外，近兩年，財產險公司分出保費規模迅速攀升，再保險增速超同期原保險業務增速，再保業務直保化趨勢明顯，通過“承保能力+技術服務”，再保險的風險保障功能逐步增強。

        某財險公司負責人表示，新興險種的經營有助于險企改善業務結構、提升經營規模，但涉足新興市場往往也需要摸著石頭過河，有的市場風險顯現具有滯后性，有的市場可能波動很大，險企在經營時也不能盲目擴充市場，需要謹慎評估，防范經營風險。

《電鰻快報》