伴隨京滬高鐵IPO“閃電”過會，另一家高鐵工程產品供應商“叩響”科創板IPO大門。11月15日晚間，上交所受理了北京鐵科首鋼軌道技術股份有限公司(簡稱“鐵科軌道”)的科創板上市申請。公司擬募資7.46億元，中信建投為公司保薦機構。至此，科創板受理企業達到177家。鐵科軌道是國務院旗下國鐵集團的控股子公司，成為又一名報考科創板的央企“考生”。

        據招股書申報稿顯示，鐵科軌道主營業務是以高鐵扣件為核心的高鐵工務工程產品的研發、生產和銷售，致力于為高鐵運營提供安全、穩定、可靠的工務工程產品。高鐵工務工程由軌道和支撐軌道的路基、橋梁、隧道組成，是高鐵運行的地面基礎設施。

        根據公司整理的2016年1月至2019年9月市場招投標數據，在高鐵扣件系統領域，鐵科軌道累計中標974.30萬套，市場占有率為15.19%;在重載扣件系統領域，公司累計中標159.20萬套，市場占有率為13.92%;在CRTSⅢ型無砟軌道板預應力體系領域，公司累計中標46596噸，市場占有率為47.00%。

        市場競爭優勢形成了鐵科軌道穩定的盈利能力。財務數據顯示，鐵科軌道2016年至2018年分別實現營業收入7.03億元、9.21億元、11.19億元，歸屬于母公司所有者的凈利潤分別為8753.45萬元、1.09億元、1.19億元。根據經審閱的財務數據，2019年1月至9月，公司實現營業收入9.23億元，較去年同期上漲42.77%，實現扣除非經常性損益后歸屬于母公司股東的凈利潤1.14億元，較去年同期上漲106.80%。本次公司選擇第一套上市標準。

        從股權結構來看，鐵科軌道的控股股東為鐵科院集團，合計持有鐵科軌道50.00%股權;國鐵集團通過鐵科院集團及鐵鋒公司間接持有公司50.00%的股權，為公司的實際控制人。股權結構圖進一步顯示，國鐵集團背后的實際控制人為國務院。此外，上市公司首鋼股份亦持有鐵科軌道7.12%股權。

《電鰻快報》