昨日，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，宣布將新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策實(shí)施期限延長至2022年底，并規(guī)定新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下(含30萬元)，“換電模式”車輛不受此規(guī)定。

        《通知》共提出6項(xiàng)舉措，包括延長補(bǔ)貼期限，平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏;適當(dāng)優(yōu)化技術(shù)指標(biāo)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)做優(yōu)做強(qiáng);完善資金清算制度，提高補(bǔ)貼精度;調(diào)整補(bǔ)貼方式，開展燃料電池汽車示范應(yīng)用;強(qiáng)化資金監(jiān)管，確保資金安全;完善配套政策措施，營造良好發(fā)展環(huán)境。

        《通知》指出，在補(bǔ)貼延長期間，為了平緩補(bǔ)貼退坡力度和節(jié)奏，原則上2020 -2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%、30%;在公共交通等領(lǐng)域，2020年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不退坡，2021-2022年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年基礎(chǔ)上退坡10%、20%。此外，《通知》還強(qiáng)調(diào)，原則上每年補(bǔ)貼規(guī)模上限約為200萬輛。

        在完善資金清算制度方面，《通知》明確提出，自2020年起新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報(bào)清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛、1000輛;補(bǔ)貼政策結(jié)束后，對(duì)未達(dá)到清算車輛數(shù)量要求的企業(yè)，將安排最終清算。

        對(duì)于燃料電池汽車，《通知》提出將當(dāng)前對(duì)燃料電池汽車的購置補(bǔ)貼，調(diào)整為選擇有基礎(chǔ)、有積極性、有特色的城市或區(qū)域，重點(diǎn)圍繞關(guān)鍵零部件的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用開展示范，中央財(cái)政將采取“以獎(jiǎng)代補(bǔ)”方式對(duì)示范城市給予獎(jiǎng)勵(lì)。《通知》還提出：爭取通過4年左右時(shí)間建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。

《電鰻快報(bào)》