新三板掛牌公司司南導航近期迎來了發展的里程碑時刻：公司自主研發的40納米SoC芯片最近一次流片成功，推出的K8系列產品將實現批量化供應。

        K8系列高精度模塊產品堪稱“小身材大智慧”，司南導航已經憑借其優良性能，獲得多項國家科技重大專項。司南導航總經理王昌認為，今年是北斗泛在高精度導航的發展元年，司南導航的K8系列SoC芯片有望憑借行業東風實現快速發展。

        7月31日，北斗三號全球衛星導航系統建成暨開通儀式在人民大會堂舉行，K8系列多款產品也現身同期舉辦的北斗成果展，司南導航也成為媒體關注的焦點。王昌介紹，K8系列支持剛開通的北斗三號所有信號。此外，K8系列通道數達960個，為將來發射的衛星預留了通道。這樣的設計，可讓其生命周期更長，捕獲信號時間縮短。

        8月18日，司南導航為北斗導航高精度定位SoC芯片以及K8系列高精度模塊舉辦了新品發布會。產品經理孫國良介紹，K8系列尺寸小、功耗低，接口豐富內芯強大，可謂“小身材大智慧”，可以大大拓展北斗導航高精度應用范圍。因為采用了高度集成的SoC芯片，K8系列實現了高精度產品從板卡到模塊的跨越，采用表貼封裝，“3×3厘米”是當前市面上尺寸最小的高精度定位模塊。SoC芯片以及K8模塊支持全星座全頻點、芯上RTK、抗干擾、信號快捕、組合導航等功能，數據更新率可達100Hz，相較上一代產品功耗下降了50%，最低可達0.6W。

        擁有“大智慧”的K8系列芯片嵌入了處理器等，處理器集成積累了多年的RTK算法，保證了不同應用場景的使用效果;集成了抗干擾算法，能夠抗窄帶以及連續波干擾，即便遇到復雜電磁環境也能正常使用。還添加了很多功能，比如說SBAS信號加速捕獲模塊，加載該功能后可以快速鎖定所有衛星，司南導航自測用時2秒。

        K8系列中的基帶芯片、射頻芯片等核心零部件均為司南導航自主研發。由于K8系列的優異性能，在今年中國衛星導航系統管理辦公室組織的兩次北斗全球系統高精度產品相關招標中，司南導航斬獲了射頻芯片、天線及模塊三個項目的第一、第二名，再次承研國

        家重大專項中涉及北斗高精度基礎類產品應用的所有重大專項。

        王昌表示：“北斗重大專項的一個特點是，企業拿著產業化的科技成果參與評測，這樣更注重實效，接近產業化實戰，這也是中國北斗產業化應用取得重大成果的法寶。”

        司南導航提供基于北斗等導航系統的高精度導航定位基礎產品，包括芯片、板卡/模塊、終端和設備等，同時為客戶提供相關系統解決方案。此前，公司已經兩次承研國家重大專項，數十次參與國家和上海市高精度衛星導航類科研項目。

        K8系列芯片及模塊將迎來更廣的應用，可以拓展至傳統測量測繪、地基增強等專業領域;無人機、機器人、智能駕駛和精準農業等行業。

        今年5月、6月，司南導航連續與中國移動簽訂了2個2019年HAP(高精度衛星定位基準站)設備集中采購項目合同，總金額8185.98萬元，占去年營業收入的38%。

        中國移動采購司南導航的高精度導航定位產品，主要用于建設其覆蓋全國的地基增強系統。按照規劃，中國移動將在國內建設4400個地基增強基站。該計劃已于今年全面實施，預計年底完成。這些基站建成后，加上此前阿里投資的千尋位置已在全國布局了擁有2500個基站的地基增強系統，近7000個基站使國內絕大多數地區都具備了使用高精度導航的基礎條件。

        王昌認為，全國地基增強系統的建成，為高精度導航產品應用開辟了一個非常大的空間，加上今年6月中國北斗三號導航系統已完成全球組網。根據中國衛星導航系統管理辦公室預測，2020年北斗導航產業鏈收入將超4000億元，今年將成為北斗泛在高精度導航發展元年。

        2020年上半年，司南導航實現營業收入7597.98萬元，同比下降28.92%;實現凈利潤為-1305.79萬元，同比下降259.67%。報告期內，公司營業收入減少主要是受疫情影響，公司第一季度國內銷售及第二季度海外銷售基本處于停滯狀態，并且繼續加大了研發投入。今年上半年，公司研發費用為2850.86萬元，占營業收入的比例為37.52%，同比增長40.89%。研發費用主要就是用于40納米SoC芯片。

        王昌表示，在傳統測繪測量與地理信息、駕考駕培、精準農業等領域，高精度導航都應用得較為成熟。接下來，野外移動設備、汽車輔助駕駛等基于to C端的高精度導航市場也會逐漸發展成熟。

《電鰻快報》