昨日(12月8日)，大眾汽車(安徽)有限公司在合肥揭牌，其研發(fā)中心也正式竣工。未來，該公司將生產(chǎn)大眾MEB平臺產(chǎn)品，并逐步提升本地化研發(fā)能力，其首款車型計劃于2023年投產(chǎn)。

        “大眾汽車(安徽)有限公司，承載著我們助力中國電動出行發(fā)展的堅定承諾。”揭牌儀式現(xiàn)場，大眾汽車集團管理董事會主席迪斯通過視頻方式表示，“今年約10億歐元的投資，將加速大眾汽車(安徽)的發(fā)展。而大眾汽車(安徽)的發(fā)展，也將進一步強化中國市場在集團電動化、數(shù)字化戰(zhàn)略中的作用。”

        據(jù)悉，在全球，大眾基于MEB平臺生產(chǎn)的純電動車型銷量將于2030年增至1900萬輛，其中中國將是主要的產(chǎn)品投放區(qū)域。而最新的技術(shù)發(fā)展趨勢，也將從中國輻射到大眾集團其他市場。“我們有著明確的共同目標：我們的技術(shù)研發(fā)將‘在中國，為中國，源出中國，走向世界’。” 迪斯說。

        此次落成的研發(fā)中心，將集中研發(fā)、質(zhì)保、同步工程、全功能預(yù)生產(chǎn)和測試等多個部門。“全新研發(fā)中心將幫助我們強化本土研發(fā)能力，提升生產(chǎn)效率，快速擴大并優(yōu)化新能源產(chǎn)品矩陣，以滿足全球最大的新能源汽車市場的客戶需求。” 大眾汽車集團(中國)CEO馮思翰表示，目前，大眾汽車(安徽)正積極擴大本土研發(fā)人才儲備，預(yù)計到2025年，研發(fā)團隊員工數(shù)量將達到約500名。

        此外，大眾汽車(安徽)還將實施研發(fā)中心二期擴建和生產(chǎn)車間改造等制造基地系列項目，計劃總投資額超200億元人民幣，預(yù)計將于2022年底竣工，最大年產(chǎn)量可達35萬輛新能源汽車，營業(yè)收入2025年達300億元，2029年達500億元。

        “對于大眾汽車集團而言，安徽將成為電動出行和數(shù)字化的新產(chǎn)業(yè)基地。” 馮思翰表示，“因此我們還在與國內(nèi)外供應(yīng)商進行協(xié)商，計劃在大眾汽車(安徽)工廠周邊，建造一個專屬供應(yīng)商的園區(qū)。集團還計劃在安徽建立一個數(shù)字化中心，旨在為集團旗下產(chǎn)品提供車聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化服務(wù)。”

        值得注意的是，大眾汽車(安徽)有限公司是大眾在華首個占據(jù)控股地位的合資公司。2017年，大眾與江淮汽車成立了其在華的第三家合資公司——江淮大眾。今年5月，大眾投資約10億歐元，獲得江淮汽車母公司安徽江淮汽車集團控股有限公司50%的股份，并增持江淮大眾股份至75%。12月2日，投資交易完成交割，大眾獲得合資公司管理權(quán)，并將其更名為“大眾汽車(安徽)有限公司”。未來，合資公司的經(jīng)營狀況也將納入大眾集團財報。

        在此次揭牌儀式上，大眾汽車(安徽)并未公布未來將生產(chǎn)的具體車型。不過，大眾此前曾承諾將授予合資公司4-5個大眾集團旗下品牌產(chǎn)品。而對于之前的江淮大眾思皓品牌，則已在今年9月的北京車展上，正式變?yōu)榻雌嚻煜氯鲁擞密嚻放疲涠ㄎ灰灿尚履茉磾U展至了燃油車領(lǐng)域。

        據(jù)悉，思皓品牌引入了德國VDA質(zhì)量管理標準以及制造工藝和試驗驗證體系，在產(chǎn)品品質(zhì)上全面對標大眾。在未來幾年里，思皓品牌將依托全新的模塊化平臺推出多款全新車型和改款車型，車型類別覆蓋從A0級到B級的SUV和轎車。

        對此，安徽江淮汽車集團控股有限公司董事長安進表示，“我們將與大眾汽車進一步加強交流與學(xué)習(xí)，加速新產(chǎn)品、新技術(shù)的開發(fā)，吸收大眾汽車優(yōu)秀的造車經(jīng)驗，不斷提升自身研發(fā)及制造能力，在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、自動駕駛、智慧出行等領(lǐng)域與大眾汽車攜手共進。”

《電鰻快報》