????????2020年馬上就要過去了。在這一年各行各業都經歷了前所未有的挑戰,一場疫情讓全世界都明白了命運共同體是什么意思。正是在這個艱難的大背景下,在15國領導人的共同見證下。談判長達8年之久的《區域全面經濟伙伴關系協定》,簡稱RCEP正式簽署。作為世界上囊括人口最多,經貿規模最大,最有發展潛力的區域貿易合作,RCEP的簽署對于國內整個輪胎行業來講是個重大利好,甚至將改變國內輪胎行業的格局。

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????????RCEP成立初衷是為加強成員國之間的貿易聯系,未來很有降低甚至免收進口橡膠,輪胎等關稅。隨著成本的下降,輪胎成品的價格將同樣下調。不但車主可以買到物美價廉的輪胎產品,也有利于國內品牌走出國門,走向世界。

????????作為輪胎行業國際化最出色的國內品牌之一,瑪吉斯做好了準備應對未來的挑戰的準備。20多年來,瑪吉斯以創新的技術和過硬的實力一步步在國內輪胎市場站穩腳跟,見證了國產輪胎從無到有,從弱到強的歷程。如今的瑪吉斯已與眾多知名汽車廠商合作提供配套輪胎,并且在全球180多個國家都有業務往來的行業龍頭。

????????瑪吉斯深知RCEP簽署后,輪胎行業未來的發展方向一定是綠色化和智能化。競爭也將更加激烈。因此必須利用好優勢發展自己的特長。為此瑪吉斯不惜斥巨資導入工業4.0生產體系,并且投資建設世界一流水平的研發測試中心。

????????2002年,瑪吉斯昆山工廠率先導入了RFID+條形碼自動管理系統,邁出了工業4.0第一步。隨后在2015年又花費12億元進行了綠色智能制造轉型,將自動化,智能化引入到了傳統的輪胎生產環節。現在瑪吉斯昆山工廠已經升級成為接近無人生產可實現“關燈生產”的高度自動化車間。

????????為了追求產品的性能質量穩定,測試環節必不可少。瑪吉斯在2012年就率先啟用了耗時5年,斥資1.5億美元打造的專業輪胎測試場。將研發中心+生產中心+測試中心三位一體,從研發到生產到銷售緊密的結合在了一起。

????????如今的瑪吉斯不但在國內站穩了腳跟,也積極向國外開辟市場。一條輪胎,十年堅持,瑪吉斯所獲得的成績背后是無數瑪吉斯人不懈的努力,乘著RCEP的東風,未來的瑪吉斯將會突破桎梏,脫穎而出。

《電鰻快報》