據外媒報道，戴姆勒已經同意向諾基亞支付專利使用費，結束了這場科技企業與汽車企業之間關于關鍵技術使用費的法律爭端。

        諾基亞每年憑借專利授權可以獲得14億歐元(約17億美元)的營收，最近幾年來，該公司和戴姆勒在德國法院相互起訴，雙方展開了法律戰。科技企業希望汽車制造商為導航系統、車輛通信和自動駕駛汽車中所使用的技術支付專利費，而后者則稱這筆專利費應由他們的供應商支付，而這樣做可能會降低專利持有方的收入。

        6月1日，戴姆勒與諾基亞聯合宣布了雙方達成的協議，這標志著諾基亞取得了勝利。諾基亞與戴姆勒沒有披露雙方的專利許可交易條款，但兩家公司都表示將停止起訴。戴姆勒發言人表示：“從經濟角度來看，我們對這一和解表示歡迎，因為它可以讓我們避免冗長的法律糾紛。”

        迄今為止，戴姆勒從未向諾基亞支付過專利使用費。奧迪、賓利、寶馬、Mini、保時捷、勞斯萊斯、西雅特、斯柯達、大眾和沃爾沃都會向諾基亞支付專利費。據消息人士透露，類似的技術專利許可交易顯示，每輛車可以為諾基亞帶來略高于2美元的專利使用費。

        去年，德國法院向歐洲最高法院就諾基亞與戴姆勒的爭端提出了指導請求。隨著雙方爭端的結束，德國法院的這一請求也失去了意義。然而，德國汽車配件制造商大陸集團表示，不會放棄在德國和美國對諾基亞發起的訴訟。2019年，大陸聯合戴姆勒、博瑞科技、法雷奧和泰雷茲旗下的金雅拓就專利費用一事向歐盟反壟斷監管機構對諾基亞進行了投訴。

《電鰻快報》