作為高速公路REITs中的“績優(yōu)生”代表，華夏越秀高速REIT(180202)近日再傳喜報。華夏基金5月19日發(fā)布公告，華夏越秀高速REIT將于2023年5月25日至26日進行現(xiàn)金分紅，每10份公募REITs份額分紅2.4462元，共計派利7338.60萬元。值得一提的是，這已經(jīng)是華夏越秀高速REIT成立以來第4次分紅，2022年該基金共進行3次分紅，累計派利1.16億元。算上此次分紅，華夏越秀高速REIT自2021年12月3日成立以來，在一年多時間內(nèi)已經(jīng)累計向持有人派利1.89億元，展現(xiàn)出優(yōu)秀的現(xiàn)金流生產(chǎn)和可持續(xù)分派能力。華夏越秀REIT還于近日公告，將于5月22日下午2:30舉行2023年一季度業(yè)績說明會，向投資者詳細介紹基金一季度經(jīng)營成果和財務(wù)狀況，并就投資者關(guān)心問題進行交流和解答。

        根據(jù)公告，華夏越秀高速REIT此次分紅權(quán)益登記日為2023年5月23日，現(xiàn)金紅利發(fā)放時間場外份額為2023年5月25日，場內(nèi)份額為2023年5月26日。此次分紅金額共計7338.60萬元，分紅比例為99.997%。值得投資者注意的是，權(quán)益登記日當天買入的基金份額享有本次分紅權(quán)益，權(quán)益登記日當天賣出的基金份額不享有本次分紅權(quán)益。權(quán)益分派期間(2023年5月19日至2023年5月23日)將暫停跨系統(tǒng)轉(zhuǎn)托管業(yè)務(wù)。此外，根據(jù)相關(guān)要求，基金收益分配公告披露當日(5月19日)上午開市起停牌一小時，上午10:30復(fù)牌。披露當日上午開市起暫停基金通平臺份額轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)一小時，上午10:30起恢復(fù)基金通平臺份額轉(zhuǎn)讓業(yè)務(wù)。

        優(yōu)秀的現(xiàn)金流生產(chǎn)和可持續(xù)分派能力，和底層資產(chǎn)的營收表現(xiàn)和運管機構(gòu)的專業(yè)運營密不可分。此前披露的基金一季報顯示，華夏越秀高速REIT一季度業(yè)績數(shù)據(jù)十分亮眼。基金底層資產(chǎn)漢孝高速一季度車流量為330.9萬輛，日均3.7萬輛，同比上升13.43%。一季度實現(xiàn)通行費收入6306.67萬元，為項目通車以來最高水平，完成了首發(fā)招募說明書中披露的2023年通行費預(yù)測收入的25.34%，通行費收入顯著好于去年可比同期，在2022年一季度通行費收入僅同比下降0.36%的較高基數(shù)上，仍然實現(xiàn)了15.87%的高增速，表現(xiàn)出強勁的增長勢頭。尤其值得一提的是，漢孝高速一季度日均通行費收入達到了70.07萬元，已超過首發(fā)招募說明書中披露的2023年預(yù)測的日均通行費收入約3%。在可供分配金額方面項目表現(xiàn)更加出色，2023年一季度可供分配金額4433.37萬元，同比猛增19.22%。

        華夏越秀高速REIT的底層資產(chǎn)漢孝高速，既是國家高速公路網(wǎng)福銀高速的重要組成，又連接京港澳和滬蓉兩大交通動脈，還是中部重鎮(zhèn)武漢西北方向重要的放射性通道，且毗鄰武漢天河國際機場，兩公里多的北連接線直接為機場周邊物流園和產(chǎn)業(yè)園提供了進出高速的便捷通道。2023年以來，湖北省經(jīng)濟復(fù)蘇和消費市場回暖，促成項目周邊物流園的良好發(fā)展，也為項目貨車收入的增長提供了有力支撐。同時基金運營管理機構(gòu)也積極主動作為，在滿足基礎(chǔ)公共服務(wù)需求之外，采取了 “服務(wù)增收”、“保暢增收”和“科技增收”等方式，開展形式多樣的營銷宣傳活動，致力提升公眾出行體驗，為項目車流和收入的增長提供了全面保障。展望未來，在國內(nèi)大循環(huán)為主的雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局的不斷推進的大背景下，湖北省經(jīng)濟有望保持快速發(fā)展勢頭，漢孝高速優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢將得以充分發(fā)揮，在專業(yè)運營和精益管理的支持下，華夏越秀高速REIT表現(xiàn)可期。

《電鰻快報》