11月28日晚間，深圳證券交易所向富瑞特裝下發關注函，針對公司此前計劃將募投項目建設時間延期一事進行了追問。公開信息顯示，富瑞特裝的募投項目建設不是首次延期。鑒于此，深交所在關注函中要求公司解釋募投項目的更多細節問題，包括建設內容、進度、各年度及半年度實際建設內容和資金投入進度等。

        11月27日晚間，富瑞特裝發布公告稱，擬將“常溫及低溫LNG船用裝卸臂項目”及“氫燃料電池車用液氫供氣系統及配套氫閥研發項目”達到預計可使用狀態日期從2023年12月31日延期至2024年12月31日。

        對于延期的原因，公司方面稱，受外部環境、行業發展狀態、項目整體進度等因素影響，“常溫及低溫LNG船用裝卸臂項目”及“氫燃料電池車用液氫供氣系統及配套氫閥研發項目”的建設進度和研發進度與原計劃存在偏差，相關項目預計無法在計劃時間內完成。公司綜合考慮目前外部市場環境及募投項目實際建設進度后決定延期。

        富瑞特裝的募投項目進展比較“坎坷”。相關公告顯示，公司的6個募投項目中，有2個已經終止，而此次計劃延期的“常溫及低溫LNG船用裝卸臂項目”原預計于2022年12月31日實施完成，在2022年已延期一次，截至今年10月底的實施進度為54.71%;“氫燃料電池車用液氫供氣系統及配套氫閥研發項目”截至今年10月底的實施進度為86.93%。

        北京社科院副研究員王鵬告訴《證券日報》記者，上市公司的募投項目頻繁延期或建設進展不順利，有三個明顯的弊端：首先，募投項目匯聚了資金、資源，本有望增加上市公司的盈利能力，頻繁延期會讓上市公司的盈利能力受損，且間接損害股東收益;其次，募投項目都經過了前期調研，如果頻繁拖延建設進度，難免讓投資者懷疑前期的調研可信度;最后，市場瞬息萬變，企業如果因募投項目延期而錯失先機，可能會帶來經營危機。

        富瑞特裝募投項目建設的不順利也引起了交易所的關注，并下發關注函追問諸多細節問題。

        深交所要求公司對照當年發布的股票募集說明書、專項報告等文件中有關上述項目實施可行性、項目投資進度安排，說明募投項目實際投資進度與投資計劃存在差異的具體情況，并解釋公司何時發現募投項目投資進度未達計劃，并結合外部環境、行業發展狀況、公司發展規劃及生產經營安排等，詳細說明項目實際進度與計劃發生差異的原因及合理性。此外，還要求富瑞特裝自查并說明歷次《募集資金存放與使用情況的專項報告》是否按規定披露上述募投項目實際投資進度與投資計劃存在差異，以及差異的具體原因等。

        上海明倫律師事務所律師王智斌告訴《證券日報》記者，對于上市公司募投項目的延期，需關注是否在立項時有調研失職之處，上市公司是否有借項目“圈錢”的可能。

        從信息披露的角度來看，王鵬認為，針對頻繁延期的募投項目，上市公司應該給投資者更詳細的解釋。

《電鰻快報》