美國政府最近發布了新的電動車補貼規定，這一政策依據《通脹削減法》來詳細說明電動車如何有資格美國政府最近發布了新的電動車補貼規定，這一政策依據《通脹削減法》來詳細說明電動車如何有資格獲得最高7500美元的聯邦稅收抵免。新規定中涉及到“受關注的外國實體”(FEOC)，這被多方視為針對中國。從2024年開始，符合減免條件的新能源車不能含有“受關注外國實體”制造或組裝的電池組件。進一步地，從2025年起，車輛不能含有“由這些實體提取、加工或回收的關鍵礦產”。

        這一政策的出臺背后，華盛頓政府正努力減少其電動車行業對中國的依賴。然而，多數分析認為，這樣的措施可能會拖累美國的能源轉型步伐，因為美國市場符合補貼條件的新能源車型不到全部車型的20%。此外，拜登政府的這一政策也受到了汽車經銷商的反對，超過3000家美國汽車經銷商已簽署聯名信，呼吁拜登叫停其激進的電動車發展計劃。

        在最終確定這項新規之前，美國政府將進行一個公眾評議期。這一政策的實施和影響仍需觀察，但它確實引發了關于如何平衡經濟和環境目標、如何處理國際供應鏈關系的討論和質疑。

《電鰻快報》