林泰新材IPO:信披準(zhǔn)確性待商榷、保薦券商受罰,上市充滿挑戰(zhàn)

    2024-12-03 08:53 | 來源:電鰻快報 | 作者:唐書文 | [財經(jīng)] 字號變大| 字號變小


    回顧林泰新材上市進(jìn)程,仍有《濕式紙基摩擦片行業(yè)研究報告》出處、研發(fā)投入與募集資金用途以及保薦券商勤勉盡責(zé)等問題值得關(guān)注。...

            《電鰻財經(jīng)》文/唐書文

            2024年11月1日,江蘇林泰新材科技股份有限公司(以下簡稱“林泰新材”)IPO申請通過北京證券交易所上市委員會審議。林泰新材成功過會,成為北交所兩年來上市審核最快紀(jì)錄的創(chuàng)造者,該公司于2024年11月8日提交注冊,11月21日,證監(jiān)會發(fā)布同意該公司注冊的批復(fù)。

            回顧林泰新材上市進(jìn)程,仍有《濕式紙基摩擦片行業(yè)研究報告》出處、研發(fā)投入與募集資金用途以及保薦券商勤勉盡責(zé)等問題值得關(guān)注。

            一、劉健職場的華麗轉(zhuǎn)身

            招股說明書顯示,實(shí)際控制人劉健2002年7月至2007年6月,先后擔(dān)任上海達(dá)耐時汽車配件有限公司研發(fā)工程師、技術(shù)及質(zhì)量科長;2007年7月至2010年6月,任本航集團(tuán)有限公司經(jīng)理;2010年6月至2015年6月,擔(dān)任浙江林泰克斯汽車部件有限公司(簡稱“浙江林泰”)總經(jīng)理;2015年6月至2016年10月?lián)喂緢?zhí)行董事,2018年10月至今擔(dān)任公司董事長,2015年6月至今擔(dān)任公司總經(jīng)理。

            上海達(dá)耐時汽車配件有限公司(簡稱“達(dá)耐時”)成立于1999年7月30日,是日本株式會社達(dá)耐時的全資子公司,而日本達(dá)耐時是招股說明書披露的全球乘用車自動變速器摩擦片供應(yīng)商之一,從日本達(dá)耐時株式會社的另一全資子公司達(dá)耐時工業(yè)(上海)有限公司對外透露的信息可知,該公司生產(chǎn)的摩擦片已成為全球銷售冠軍,達(dá)耐時在該領(lǐng)域的地位可見一斑。

            至今仍能查詢到劉健的老東家上海達(dá)耐時汽車配件有限公司設(shè)計(jì)技術(shù)部2010年發(fā)表的關(guān)于紙基摩擦材料的論文。

     

           2007年7月劉健離開工作了5年的達(dá)耐時,也離開了研發(fā)、技術(shù)及質(zhì)量的崗位,來到注冊資本500萬元人民幣的浙江航宇機(jī)電有限公司(后變更為“臺州本航集團(tuán)有限公司”)任經(jīng)理一職,從此開始從事經(jīng)營工作。截至本招股說明書簽署日,林泰新材擁有 2 名核心技術(shù)人員,分別是劉健和曹一軍,劉健再次從事技術(shù)工作。

            二、國內(nèi)企業(yè)中(不含國外企業(yè)在國內(nèi)的公司)為乘用車批量配套提供濕式紙基摩擦片的企業(yè)僅有林泰新材的說法值得商榷。

            招股說明書顯示,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會出具的《濕式紙基摩擦片行業(yè)研究報告》,國內(nèi)企業(yè)(不含國外企業(yè)在國內(nèi)的公司)中為乘用車批量配套提供濕式紙基摩擦片的企業(yè)目前僅有林泰新材。

            查詢中國汽車工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)可知,協(xié)會工作板塊并無該報告信息。

            來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)

            報告相關(guān)內(nèi)容顯示在2024年3月13日行業(yè)動態(tài)板塊,該則信息顯示報告由中國汽車工業(yè)協(xié)會全資子公司中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所有限公司編寫。

            來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)

            《中華人民共和國公司法》第十三條指出,子公司具有法人資格,依法獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任,林泰新材在招股說明書等文件中均以“中國汽車工業(yè)協(xié)會”作為報告來源,是否真實(shí),準(zhǔn)確?

            根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)11月10日更新后的頁面顯示,《濕式紙基摩擦片行業(yè)研究報告》分類在出版資料板塊,且該板塊的汽車零部件報告僅此一份。

            來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會官網(wǎng)

            此外,從林泰新材第一輪問詢回復(fù)可知,在乘用車濕式紙基摩擦片供應(yīng)商的訪談中,比亞迪沒有像其他廠商明確表示“國內(nèi)公司:僅林泰新材,無國內(nèi)其它廠商”,比亞迪的反饋是“出于信息保密,比亞迪不提供除上述公司外其他廠商的任何信息”。

            引用報告時提及根據(jù)“中國汽車工業(yè)協(xié)會”出具的《濕式紙基摩擦片行業(yè)研究報告》是否符合信息披露準(zhǔn)確性的要求?向國內(nèi)主要的自動變速器生產(chǎn)商訪談時比亞迪并未排除有其他批量配套企業(yè),“國內(nèi)企業(yè)中(不含國外企業(yè)在國內(nèi)的公司)為乘用車批量配套提供濕式紙基摩擦片的企業(yè)僅有林泰新材”的表述是否有重大遺漏?

            三、勞務(wù)外包采購額與營業(yè)收入不匹配。

            來源:首輪問詢回復(fù)

            招股說明書(注冊稿)顯示,報告期內(nèi),公司采購的勞務(wù)外包服務(wù)主要為拼裝、檢查包裝、機(jī)加工等工序中的部分輔助工作,不涉及公司產(chǎn)品核心技術(shù)或核心工藝。2021年度至2024年1-6月,公司接受勞務(wù)外包服務(wù)金額分別為372.77萬元、1,375.63萬元、1,013.75萬元和169.41萬元。公司勞務(wù)外包費(fèi)用相對較高主要系受訂單交付需求及2022年公司生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移影響,公司原生產(chǎn)工人部分流失,臨時外包服務(wù)需求有所增長。隨著生產(chǎn)人員的不斷補(bǔ)充,2024年勞務(wù)外包采購額降低至168.68萬元。2024 年 1-9 月公司營業(yè)收入為 19,305.09 萬元,高于2021年度營業(yè)收入13,155.11萬元,營業(yè)收入增長顯著但勞務(wù)外包幾乎沒有增長。

            四、研發(fā)投入平穩(wěn),研發(fā)人員未增加,加大研發(fā)投入體現(xiàn)在搞建設(shè)

            從研發(fā)投入看,林泰新材2021年度、2022年度、2023年度、2024年1-6月研發(fā)投入分別為 645.35 萬元、877.87 萬元、 1,013.68 萬元和543.39萬元,2023年,2024年(年化)研發(fā)投入變化不大。從研發(fā)的直接投入看,除2022年度略高,達(dá)339.46萬元外,每年基本穩(wěn)定。從研發(fā)人員數(shù)量看,2024年公司技術(shù)人員也并未增加。

            然而,在第一輪問詢的回復(fù)中,答復(fù)“發(fā)行人進(jìn)入國內(nèi)下游自動變速器廠商面臨的困難、具體措施及可行性”時,林泰新材列出的具體措施第一條就是加大研發(fā)投入,提升技術(shù)實(shí)力,優(yōu)化產(chǎn)品性能。募集資金用途顯示,林泰新材擬投入募集資金3,485萬元用于建設(shè)多用途濕式摩擦片研發(fā)中心,林泰新材為提升技術(shù)實(shí)力搞建設(shè)的需求更大。

            五、保薦機(jī)構(gòu)未勤勉盡責(zé)被證監(jiān)會處罰

            2024年11月8日,林泰新材的保薦機(jī)構(gòu)東吳證券收到中國證監(jiān)會《行政處罰事先告知書》(處罰字[2024]163號),如下圖:

            主要內(nèi)容如下:

            國美通訊非公開發(fā)行股票項(xiàng)目,經(jīng)中國證監(jiān)會查明,東吳證券為國美通訊2020年非公開發(fā)行股票提供保薦(主承銷)服務(wù),在執(zhí)業(yè)過程中未勤勉盡責(zé),出具的《發(fā)行保薦書》《非公開發(fā)行股票發(fā)行過程與認(rèn)購對象合規(guī)性的報告》等文件存在虛假記載,包括:未對貿(mào)易業(yè)務(wù)內(nèi)控流程審慎核查、走訪流于形式。

            紫鑫藥業(yè)非公開發(fā)行股票項(xiàng)目,經(jīng)中國證監(jiān)會查明,東吳證券為紫鑫藥業(yè)2014年非公開發(fā)行股票提供保薦服務(wù),持續(xù)督導(dǎo)期至2017年12月31日,在保薦執(zhí)業(yè)過程中未勤勉盡責(zé),出具的《發(fā)行保薦書》《持續(xù)督導(dǎo)保薦工作總結(jié)報告書》等文件存在虛假記載,包括:未對在地林下參重大采購合同進(jìn)行審慎核查、未對發(fā)行對象履行認(rèn)購義務(wù)能力審慎核查、持續(xù)督導(dǎo)期間未對在地林下參采購事項(xiàng)審慎核查。

            作為在車輛動力總成上廣泛使用的一種關(guān)鍵零部件材料, 濕式紙基摩擦材料在國外的發(fā)展已經(jīng)非常成熟。我國在相關(guān)方面的基礎(chǔ)研究也一直非常活躍、 廣泛和深入,科馬材料也于 2021 年 6 月成立控股子公司科馬傳動,積極開發(fā)濕式紙基摩擦片產(chǎn)品,布局濕式紙基摩擦片市場。但我國基本沒有開展?jié)袷郊埢Σ敛牧系钠诤褪褂脡勖败囕v噪聲、振動和不平順性方面的研究, 而這些性能是快速發(fā)展的汽車工業(yè)對高性能濕式紙基摩擦材料的必然要求, 也是今后相關(guān)研究和企業(yè)產(chǎn)品提升的方向,這將加劇行業(yè)競爭。

            《電鰻財經(jīng)》將對林泰新材后續(xù)發(fā)行進(jìn)展保持關(guān)注。

    電鰻快報


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