《電鰻財(cái)經(jīng)》電鰻號(hào)/文

        在汽車市場(chǎng)的激烈角逐中，小米SU7 Ultra原本帶著萬(wàn)眾矚目的光環(huán)登場(chǎng)，承載著無(wú)數(shù)消費(fèi)者對(duì)科技與品質(zhì)融合的期待。然而，如今這場(chǎng)看似風(fēng)光無(wú)限的旅程卻突然陷入了一片陰霾之中，數(shù)百名車主要求退車的事件如同一顆重磅炸彈，讓整個(gè)汽車行業(yè)乃至眾多關(guān)注者都為之震驚。

        小米憑借著在科技領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和創(chuàng)新精神，踏入汽車領(lǐng)域便吸引了大量粉絲和消費(fèi)者的目光。SU7 Ultra作為其旗下的一款重磅車型，更是被寄予了厚望。它那充滿科技感的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的智能配置以及宣傳中卓越的性能，讓許多車主在購(gòu)車時(shí)滿心歡喜。

        近期有媒體報(bào)道稱，有小米SU7 Ultra車主接受媒體采訪時(shí)表示，自己在訂車時(shí)額外花費(fèi)4.2萬(wàn)元選裝碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋，此前小米在宣傳時(shí)，介紹上述艙蓋“增加2個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)道，前部空氣高效導(dǎo)流”，還提到“內(nèi)部結(jié)構(gòu)改變，風(fēng)道導(dǎo)向輪轂散熱”等。但據(jù)不少汽車博主測(cè)試實(shí)車發(fā)現(xiàn)，所謂的挖孔下方只有很小的風(fēng)道，且拆解顯示風(fēng)道未連接散熱系統(tǒng)或下壓力結(jié)構(gòu)。這在不少車主看來(lái)，碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋裝飾功能大于實(shí)用價(jià)值，有車主甚至組織了車主維權(quán)群。

        目前，小米給出的補(bǔ)償措施是，對(duì)于未交付的訂單，將提供限時(shí)改配服務(wù)，可以改回鋁制前艙蓋;對(duì)于已提車和在本次限時(shí)改配結(jié)束前選配的鎖單用戶，將贈(zèng)送2萬(wàn)積分(約合人民幣2000元)。但相關(guān)媒體報(bào)道稱，部分車主對(duì)于上述補(bǔ)償方案并不滿意。

        業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于雷軍和小米汽車來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。如果對(duì)這次風(fēng)波未能妥善處理，小米汽車辛苦建立起來(lái)的品牌形象將會(huì)受影響。

        此次小米SU7 Ultra的風(fēng)波，也給整個(gè)汽車行業(yè)敲響了警鐘。在汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的今天，各大品牌都在爭(zhēng)奇斗艷，但無(wú)論如何，車企都應(yīng)把用戶體驗(yàn)放在首位。只有將用戶的滿意度放在心頭，才能在市場(chǎng)的浪潮中穩(wěn)健前行。小米汽車能否妥善解決相關(guān)事項(xiàng)，我們拭目以待，但無(wú)論如何，“保持真誠(chéng)”都應(yīng)該是其首要遵循的原則。

        《電鰻財(cái)經(jīng)》將對(duì)相關(guān)事件的后續(xù)進(jìn)展保持關(guān)注。

《電鰻快報(bào)》