現(xiàn)在很多廠家都在推出自己的混動(dòng)車(chē)型，原因之一是為了響應(yīng)國(guó)家的節(jié)能減排政策；而另一個(gè)是為了讓消費(fèi)者可以最直接的省錢(qián)。混動(dòng)的最大特點(diǎn)就是利用另一個(gè)動(dòng)力源來(lái)降低油耗，基本上大部分的混動(dòng)車(chē)油耗都可以保持在5升內(nèi)。如果有一款純汽油車(chē)，它的油耗也可以控制在5升左右的話，那么你還會(huì)考慮混動(dòng)車(chē)嘛？

下面的這款車(chē)就是這樣的車(chē)型，它是一款純粹的汽油車(chē)，但它的油耗只有5.5升/百公里，它就是東風(fēng)本田思域180TUBRO車(chē)型。

思域180TUBRO車(chē)型是在2016年廣州車(chē)展正式上市的，其共有兩款車(chē)型分別是售價(jià)為11.59萬(wàn)的手動(dòng)舒適型，還有一款是售價(jià)為12.79萬(wàn)元的自動(dòng)舒適型。

下面卡君就來(lái)為大家詳細(xì)介紹一下這款東風(fēng)本田思域180TUBRO車(chē)型：

外觀設(shè)計(jì)：從外觀來(lái)看思域180TUBRO車(chē)型與之前推出的思域在外觀上并沒(méi)有太多的區(qū)別，整體依舊采用十分動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，而兩廂半的造型設(shè)計(jì)則很明顯的突出了它的運(yùn)動(dòng)氣息。

與之前的思域220TUBRO車(chē)型相比，思域180TUBRO車(chē)型只是在尾標(biāo)處有著180TUBRO的標(biāo)識(shí)，而其他部分則并不太能看出二者的區(qū)別。

內(nèi)飾配置：內(nèi)飾上其繼續(xù)以深色配色為主，中控臺(tái)與海外車(chē)型保持高度一致，三輻式的方向盤(pán)相比海外版車(chē)型也更顯動(dòng)感。

由于價(jià)格的降低在部分配置上思域180TUBRO確實(shí)不如思域220TUBRO，但配置是用錢(qián)買(mǎi)來(lái)的這個(gè)事我想誰(shuí)都能明白。

動(dòng)力配備：這是思域180TUBRO與思域220TUBRO最大的區(qū)別，其搭載的1.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是本田全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0升的排量可以很好的保證車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，而92千瓦的最大功率和173牛米的峰值扭矩也可以讓車(chē)輛在性能上得到一定的保證。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的同樣是一款CVT無(wú)級(jí)變速器，如果你認(rèn)為在1.5T上使用CVT無(wú)級(jí)變速器有些保守的話，那么在1.0T車(chē)型上使用CVT無(wú)級(jí)變速器無(wú)疑更是為了保證油耗。

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《電鰻快報(bào)》