上海市消保委6日披露當下市面上主要網約車平臺：滴滴出行、神州專車和易到的消費評測情況。在本次體察完成體驗的121單中，共計有24單加價，平均加價概率為19.8%，平均加價幅度為1.21倍。神州專車有33.3%的訂單加價高達1.6倍，問鼎加價概率和加價幅度之最。
據悉，此次評測的車型基本涵蓋三大平臺全部車型，包括滴滴出行的快車、專車、豪華車，神州專車的公務轎車、商務7座、豪華轎車，還有易到的易達、舒適、商務車等，工作人員進行了128次約車，平均分布在上海市中心和郊區、高峰期和非高峰期，評測標準包括服務誠信、服務質量和服務滿意度三方面。
測評結果顯示，滴滴出行的服務消費評測等級為A-；神州專車的服務消費評測等級為B+；易到的服務消費評測等級為C。
本次網約車服務消費評測運用了上海市消保委和上海新消費研究中心共同推出的，針對服務消費SCC的評價模型。SCC評價模型將市場上的服務消費分為3級9等，分別是A級(A+、A、A-)，B級(B+，B，B-)、C級(C+，C，C-)。A級表示是商家向消費者提供的總體服務品質較高且較均衡，消費者可優先選擇。B級表示商家向消費者提供的服務品質有一定波動但總體尚可。C級表示商家向消費者提供的服務存在無法保證品質的情況
據介紹，本次體察中，車輛一致性平均為94.2%。在完成體驗的121單中，有7單的實際車輛和平臺登記的不符。其中，6單為車牌不一致，1單為車輛顏色不一致。
本次體察發現，各平臺對里程費和時長費的計價規則都比較清晰。但在長途費的計價規則上，易到沒有標注長途費的起征里程。據悉，易到的計價規則里標注易達的里程費按照2.3元/公里結算，而在實際完成的12單中，9單的里程費按照2.3元/公里結算，3單按照2.6元/公里結算。
此外，本次體察中，車費負偏差(實際車費比平臺預估的便宜)平均幅度為6.7%，車費正偏差(實際車費比平臺預估的貴)平均幅度為11.9%。平臺預估時長的平均偏差幅度為44.6%。
《電鰻快報》
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