SUV開(kāi)始回落? 還能火兩年

    2018-07-17 02:35 | 來(lái)源:未知 | 作者:未知 | [汽車(chē)] 字號(hào)變大| 字號(hào)變小


     SUV半年增幅低于10%

      

      近日,全媒體記者獲得的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)銷(xiāo)數(shù)據(jù)表明,今年上半年,全國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量1177.5萬(wàn)輛,比去年同期增長(zhǎng)近4.6%,雖然五六月市場(chǎng)出現(xiàn)低迷的情況,但是預(yù)計(jì)全年達(dá)到4%~5%增幅應(yīng)不成問(wèn)題,所以對(duì)整體車(chē)市表現(xiàn)大可不必過(guò)于悲觀。

      SUV半年增幅低于10%

      在乘用車(chē)的帶動(dòng)下,今年上半年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1405.8萬(wàn)輛和1406.6萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)4.2%和5.6%,銷(xiāo)量增速高于上年同期1.8個(gè)百分點(diǎn),總體表現(xiàn)好于協(xié)會(huì)年初預(yù)期。

      1~6月,乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1185.4萬(wàn)輛和1177.5萬(wàn)輛,產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別增長(zhǎng)3.2%和4.6%。

      新能源車(chē)半年銷(xiāo)量翻番

      新能源汽車(chē)取代SUV,成為上半年車(chē)市最大亮點(diǎn)。1~6月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成41.3萬(wàn)輛和41.2萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)94.9%和111.5%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成31.4萬(wàn)輛和31.3萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)79.0%和96.0%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10.0萬(wàn)輛和9.9萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)170.2%和181.6%。

      隨著韓系車(chē)復(fù)蘇、日系車(chē)勢(shì)頭迅猛,中國(guó)品牌上半年市占率略有下滑。1~6月,中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售510.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.4%,占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的43.4%,比上年同期下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。

      6月,汽車(chē)出口比上月和上年同期均呈現(xiàn)增長(zhǎng)。當(dāng)月,汽車(chē)企業(yè)出口9.9萬(wàn)輛,比上月增長(zhǎng)6.1%,比上年同期增長(zhǎng)23%,保持較快增長(zhǎng)。1~6月,汽車(chē)企業(yè)出口51.2萬(wàn)輛,比上年同期增長(zhǎng)29.4%。

      未來(lái)預(yù)測(cè):下半年車(chē)價(jià)趨于穩(wěn)定

      對(duì)于下半年車(chē)市,業(yè)界表現(xiàn)出謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度。一方面,經(jīng)過(guò)上半年的價(jià)格調(diào)整,下半年車(chē)市價(jià)格將趨于穩(wěn)定,消費(fèi)者信心將逐漸恢復(fù);另一方面,下半年有多款新車(chē)問(wèn)世,也將進(jìn)一步刺激車(chē)市。不過(guò),受經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響,汽車(chē)銷(xiāo)量增幅將受到限制,綜合來(lái)看,全年乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到4-5%的增幅仍是有保障的。

      相比去年同期,今年上半年,SUV增幅明顯放緩市占率出現(xiàn)略微下滑。SUV已經(jīng)達(dá)到巔峰,開(kāi)始走下坡路?面對(duì)這一問(wèn)題,業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為,SUV仍有潛力可挖,預(yù)計(jì)未來(lái)1~2年內(nèi),會(huì)保持15%~20%左右增幅,且SUV在整體乘用車(chē)市場(chǎng)中的份額還會(huì)有10%的增長(zhǎng)空間。

      國(guó)家信息中心數(shù)據(jù)顯示,2007年到2017年9年中,SUV年銷(xiāo)量平均增長(zhǎng)速度高達(dá)39.8%,在乘用車(chē)銷(xiāo)量中所占比重也由2007年的8.6%,一路攀升至2017年的接近38%。可以比較的是美國(guó),美國(guó)SUV占比約為44%。包括通用、大眾、福特、日產(chǎn)在內(nèi)的跨國(guó)車(chē)企認(rèn)為,中國(guó)SUV市占率不僅會(huì)超越美國(guó)的44%,還會(huì)突破50%,超過(guò)轎車(chē),成為最大的細(xì)分市場(chǎng)。基于這一判斷,今年來(lái),跨國(guó)車(chē)企紛紛推出SUV新品,未來(lái)還將推出純電動(dòng)SUV,分布各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇。

      今年上半年,轎車(chē)產(chǎn)量比上年同期分別增長(zhǎng)3%和5.5%,增速出乎市場(chǎng)預(yù)料。凱美瑞、雅閣、新朗逸、新速騰等重磅車(chē)型的陸續(xù)推出,提振了轎車(chē)市場(chǎng)的人氣。加上在年輕化、車(chē)聯(lián)網(wǎng)化和智能化等方面逐步追上SUV的步伐,轎車(chē)下半年銷(xiāo)量有望高于上半年,迎來(lái)近五年內(nèi)最好的年份。

    電鰻快報(bào)


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