左茂軒 北京報道若不能重新通過工信部39號令的資格審查，將面臨生產(chǎn)資質(zhì)被撤銷的風(fēng)險。

　　11月7日，工信部官網(wǎng)發(fā)布《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（第1批）》，長安標(biāo)致雪鐵龍、華晨汽車、西虎汽車等27家企業(yè)被特別公示。公告稱，對于被特別公示的企業(yè)，暫停受理其《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新能源汽車新產(chǎn)品申報。申請移出特別公示的企業(yè)，需通過《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工信部39號令）的考核。

　　這意味著，被“點名”的27家企業(yè)，需要重新接受工信部39號令的資質(zhì)審查。在此之前，無法申報新能源汽車新產(chǎn)品。

　　今年9月3日，工信部官網(wǎng)發(fā)布《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè) （第1批）》擬上報企業(yè)清單，其中共有30家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)因停產(chǎn)1年及以上未生產(chǎn)新能源產(chǎn)品，進(jìn)入清單。

　　對比9月份的企業(yè)清單，共有3家企業(yè)在此期間通過核查，分別是廣汽本田汽車有限公司、重慶長安鈴木汽車有限公司、山東麗馳新能源汽車有限公司。其他27家企業(yè)，若不能重新通過工信部39號令的資格審查，將面臨撤銷資質(zhì)的風(fēng)險。

　　隨著越來越多企業(yè)加入新能源造車的行列，新能源汽車結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩風(fēng)險加劇，產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)盲目擴(kuò)張態(tài)勢。對生產(chǎn)資質(zhì)的嚴(yán)管控，有利于梳理新能源汽車整治新能源產(chǎn)業(yè)的散亂局面，并為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供良好的發(fā)展環(huán)境。同時，也將倒逼著被特別公示的企業(yè)加快產(chǎn)品研發(fā)與投入。

　　值得關(guān)注的是，西虎汽車工業(yè)有限公司也在清單之中。今年7月，電咖汽車對外宣布，通過收購西虎汽車以獲取資質(zhì)，電咖汽車重要戰(zhàn)略的SUV項目也正式落戶泉州，將以西虎汽車的名義投產(chǎn)，并使用西虎汽車的資質(zhì)進(jìn)行產(chǎn)品申報。而西虎汽車被工信部特別公示之后，電咖獲取資質(zhì)之路或添變數(shù)。

　　雖然，目前電咖汽車的首款量產(chǎn)車型EV10通過東南汽車代工的模式生產(chǎn)，但為了長遠(yuǎn)發(fā)展，謀求自建工廠生產(chǎn)是電咖汽車等造車新勢力的普遍訴求。隨著新的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定》即將出臺，新能源汽車資質(zhì)申請趨嚴(yán)，通過收購“僵尸”企業(yè)獲取資質(zhì)也將變得更加困難。

　　此外，上述27家企業(yè)除了資質(zhì)被取消的風(fēng)險之外，企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入免稅目錄的車型也將被剔除。按照工信部、財政部和稅務(wù)總局三部委聯(lián)合發(fā)布的公告，2017年1月1日及以后列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》后12個月內(nèi)無產(chǎn)量或進(jìn)口量的車型，將從《目錄》中撤銷，并不再享受免征車輛購置稅的優(yōu)惠。

《電鰻快報》