日前，日產(chǎn)汽車公布1-7月在華共銷售汽車717287輛，經(jīng)營狀況逐月向好。

        對此，日產(chǎn)汽車公司全球高級副總裁，日產(chǎn)中國管理委員會主席，東風(fēng)汽車有限公司總裁山﨑莊平表示：“由于新型冠狀病毒疫情在中國和全球仍然存在，下半年汽車市場仍然存在很多不確定性，但日產(chǎn)汽車對中國市場仍舊充滿信心。日產(chǎn)汽車將繼續(xù)增進和經(jīng)銷商及合作伙伴的緊密合作，并通過‘日產(chǎn)智行 ’技術(shù)愿景提供更加符合中國消費者需求的產(chǎn)品與技術(shù)。”

        山﨑莊平同時強調(diào)東風(fēng)有限作為日產(chǎn)汽車在華唯一的合資企業(yè)，在中國市場的業(yè)務(wù)涵蓋乘用車、商用車及零部件領(lǐng)域，擁有從研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、市場營銷等方面的全價值鏈協(xié)同能力，旗下七大事業(yè)部間協(xié)同作戰(zhàn)的強大體系力，不僅在特殊時期賦予企業(yè)應(yīng)對風(fēng)險的強大韌性，更為疫情緩解后的業(yè)績恢復(fù)奠定了堅實基礎(chǔ)。疫情長尾效應(yīng)引發(fā)更多消費者對出行安全的擔憂，剛性購車需求逐步釋放，加之中央和各地政府政策發(fā)揮效果，汽車行業(yè)競爭態(tài)勢也同步升溫。同時，伴隨中國市場二次購車用戶的增加，消費者對品牌、服務(wù)、品質(zhì)等方面的要求將越來越嚴苛。在新形勢下，充分了解消費者需求，更好地為中國消費者提供產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)，是日產(chǎn)汽車最重要的工作之一。

        今年5月28日，日產(chǎn)汽車發(fā)布了“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃，明確表示將中國市場視為全球三大核心市場，并將繼續(xù)保持在中國市場良好的運營態(tài)勢。憑借在先進技術(shù)方面的優(yōu)勢，日產(chǎn)汽車將在中國擴大搭載“日產(chǎn)智行”技術(shù)愿景下的產(chǎn)品陣容，滿足中國消費者對電動化、自動駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的需求，保持在中國市場的穩(wěn)定增長。未來日產(chǎn)汽車在中國的動力總成，將涵蓋純電動動力總成、傳統(tǒng)燃油發(fā)動機以及日產(chǎn)e-POWER， 滿足中國消費者的多種動力需求。截至2023財年，日產(chǎn)汽車將向中國市場導(dǎo)入7款純電動車型，同時為其核心產(chǎn)品引入日產(chǎn)e-POWER技術(shù)，在中國銷售的電動化車型將占日產(chǎn)汽車中國總銷量的23%。同時，日產(chǎn)汽車還計劃向包括中國市場在內(nèi)的20個市場投放超過20款的車型中導(dǎo)入日產(chǎn)ProPILOT技術(shù)，預(yù)計搭載該技術(shù)的車輛年銷量將超過150萬輛。智能網(wǎng)聯(lián)也是關(guān)鍵的一環(huán)。截至2023財年，日產(chǎn)中國將搭載智能網(wǎng)聯(lián)功能的車輛占比從75%提高到接近90%，即未來將有600萬輛車具備智能網(wǎng)聯(lián)功能。這不僅為用戶帶來便利，同時借助從智能網(wǎng)聯(lián)車輛中獲得的數(shù)據(jù)，日產(chǎn)汽車能夠開發(fā)更好的產(chǎn)品并提升服務(wù)水平。

        緊隨“Nissan NEXT”的公布，日產(chǎn)汽車于7月15日發(fā)布了純電動跨界SUV車型——日產(chǎn)Ariya以及全新品牌標識。作為“Nissan NEXT”企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃下推出的首款車型，日產(chǎn)Ariya基于全新電動平臺打造，開啟了日產(chǎn)汽車電動化的新篇章。而全新品牌標識延續(xù)了日產(chǎn)汽車“精誠所至，金石為開”的企業(yè)信念，傳遞著日產(chǎn)汽車將依托“日產(chǎn)智行”邁向未來的決心。

《電鰻快報》