1月20日(北京時間凌晨)，Stellantis集團正式宣布成立，并召開首場全球媒體溝通會，其理念和信條可以總結為：專注于以獨一無二的高效、價格合理且與眾不同的交通解決方案為客戶提供出行自由。

        由PSA和FCA組成的Stellantis公司，是一家名副其實的全球化公司，擁有40萬員工，在全球各地設計、研發、制造和銷售汽車并提供出行解決方案。據了解，Stellantis董事會由11名成員組成，約翰·艾爾坎(John Elkann)任董事長。唐唯實(Carlos Tavares)任首席執行官。

        Stellantis 的管理層將帶領團隊堅持不懈地進行優化與創新，從而使集團具備良好的條件，集團有能力延續兩家創始公司為所有利益相關方創造價值的優秀既往表現，并遵循一項共同的原則：勇于挑戰現狀。

        唐唯實表示：Stellantis旗下的14個標志性品牌的組合，讓我們擁有實現一些業務反彈的強大基礎，Stellantis成立后，讓我們有能力推出一些姐妹車型，讓我們的業務以一種更加容易的方式向前發展。這將給一些品牌帶來重大的發展機遇，未來將出一些激動人心的產品，并獲得盈利，通過大宗采購實現一些零部件共享，以鞏固我們的競爭力。

        談及Stellantis未來在中國市場的戰略和目標，唐唯實強調：目前正在診斷和分析在中國市場所遇到的問題和挑戰，以及成績不佳背后的根本原因。“我已經任命了由五位全球最高管理團隊成員組成的特別策略小組，深入了解在中國市場所面臨的問題，并為中國市場定制致勝策略。這一策略將由我們的策略委員會進行審核，并提交董事會討論”。

        綜合來看，Stellantis目前的市場體量，位于豐田、大眾、雷諾-日產-三菱聯盟之后，居于世界第四位。承接了PSA和FCA兩大集團，覆蓋超豪華、豪華、主流乘用車乃至重型皮卡、SUV 和輕型商務車等細分市場。此外，還有專門的移動出行、金融、零部件及服務品牌。

        Stellantis強調，在歐洲、北美和南美三大地區市場地位要進一步穩固。此外，在諸如中國、非洲、中東、大洋洲和印度等重要市場仍有大量機遇有待開發。集團的生產制造業務遍布全球30多個國家，并在130多個國家和地區提供產品和服務。

        Stellantis的一個重要目標是：穩定實現超過50億歐元的年度協同效應。上述估算的協同效應將通過以下方式來實現：推行智能的采購和投資策略、優化動力總成和平臺應用、運用尖端研發技術、持續關注生產制造及工具使用效率。因此，該協同效應的達成并非通過由合并交易而導致的任何一家工廠的關閉來實現。

        此外，隨著電動汽車市場的持續增長，Stellantis正處于優勢競爭地位，集團目前共有29款電氣化車型可供選擇，在今年年底前還將發布另外10款電氣化車型。

        對于Stellantis的誕生，唐唯實表示：“這是一個偉大的日子。盡管新冠肺炎疫情對全球社會和經濟造成了前所未有的沖擊，但Stellantis 還是在我們宣布合并計劃的一年之后誕生了。我要誠摯感謝讓這一切成為現實的所有團隊，感謝在這個不同尋常的一年中堅持推進項目發展的全體員工。這證明了我們公司的靈活性、創造力與適應能力。我們立志成為最偉大，而非規模最大的汽車集團，決心實現1+1>2的偉大成就。”

《電鰻快報》