據(jù)外媒報(bào)道，戴姆勒在7月30日表示，該公司將保留其計(jì)劃于今年拆分的卡車部門35%的股份。此外，戴姆勒還公布了有關(guān)本次拆分的更多細(xì)節(jié)。

        今年2月份，戴姆勒首次宣布其卡車部門將作為獨(dú)立實(shí)體上市。在今年10月1日舉行的特別股東大會(huì)上，戴姆勒股東將對(duì)此進(jìn)行表決。股東每擁有兩股戴姆勒股票，可以兌換一股卡車部門的股票。戴姆勒表示，截至2021年1月1日，預(yù)估中的戴姆勒卡車控股股份公司(Daimler Truck Holding AG)的股東權(quán)益約為111億歐元，相當(dāng)于22%的股權(quán)比例。

        戴姆勒將為卡車業(yè)務(wù)提供50億歐元(約59億美元)的凈流動(dòng)資金，直至年底卡車部門股票開始交易，從而讓其達(dá)到可投資級(jí)的評(píng)級(jí)。

        拆分之后，戴姆勒將更名為梅賽德斯奔馳集團(tuán)(Mercedes-Benz Group AG)，新名稱反映了該公司對(duì)包括梅賽德斯奔馳品牌在內(nèi)的乘用車和貨車業(yè)務(wù)的關(guān)注，以及在高級(jí)電動(dòng)汽車市場(chǎng)上挑戰(zhàn)特斯拉和其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的決心。自宣布卡車部門將拆分以來，戴姆勒的股價(jià)上漲了約17%，與歐洲汽車行業(yè)整體表現(xiàn)一致。

        戴姆勒CEO康林松(Ola Kaellenius)說道：“戴姆勒的調(diào)整使一個(gè)成功的故事變成了兩個(gè)。通過這一邁向未來的勇敢一步，我們將通過兩家公司為客戶、員工、股東和合作伙伴創(chuàng)造更多的價(jià)值。”

        即將擔(dān)任戴姆勒卡車控股股份公司首席執(zhí)行官的Martin Daum表示：“現(xiàn)在，我們還必須聽從集團(tuán)的安排。未來，我們將可以規(guī)劃自己的路線，并選擇適合我們的路線。”

《電鰻快報(bào)》