日前，多家德國汽車制造商表示，將派出相對精簡的團(tuán)隊參加即將拉開帷幕的首屆慕尼黑車展，以應(yīng)對依舊嚴(yán)峻的新冠疫情形勢。

        據(jù)悉，首屆慕尼黑車展預(yù)計將于9月6日正式拉開帷幕，但受制于疫情的起起伏伏，大眾汽車集團(tuán)發(fā)言人已明確表示，“公司將向慕尼黑車展派遣盡可能少的員工。”

        通常而言，大眾汽車會派出超過500人的團(tuán)隊參加此種規(guī)模的展會;而本次，大眾汽車計劃僅派出150名左右員工，實際前往展覽現(xiàn)場的員工更只有70人，另有80人則將在“后方”值守。

        奧迪和寶馬方面雖尚未給出具體參展員工數(shù)量，但也都表示將減少工作人員團(tuán)隊規(guī)模;戴姆勒首席執(zhí)行官康林松則選擇在線上舉辦預(yù)展晚會。

        據(jù)知情人士透露，面對當(dāng)下不確定的疫情形勢，新的限制措施會否出臺還是未知數(shù)。對此，寶馬已經(jīng)做好了“最壞的打算”，比如完全采用線上等數(shù)字化形式展示車展內(nèi)容。

        影響不止于車展現(xiàn)場，一些相關(guān)配套行業(yè)以及零部件企業(yè)人士擔(dān)心，汽車制造商較小的參展規(guī)模，意味著會場外眾多商務(wù)會議、交易活動也將相應(yīng)取消。一家供應(yīng)商就表示，“我們目前與買方(汽車制造商)在車展期間的交易洽談預(yù)約量，還不及常規(guī)時期的一半。”對此，他們表示理解，但也認(rèn)為這將大幅降低慕尼黑車展的影響力。

        稍早之前，因為疫情的反復(fù)，原本定于8月20日開幕的2021紐約車展已正式取消，這是其連續(xù)第二年停擺。

《電鰻快報》