“京（京東）騰（騰訊）系”、蘇寧、融創(chuàng)入股萬達商業(yè)成為近期財經(jīng)界的熱門事件。交易宣布兩天后，蘇寧董事長張近東就稱：要狠狠地跟京東干一架。那么，蘇寧為何和競爭對手京東攜手？
蘇寧不承認和京東戰(zhàn)略攜手
“只是正好大家一起來了”
1月29日，騰訊控股作為主要發(fā)起方聯(lián)合蘇寧、京東、融創(chuàng)與萬達商業(yè)在北京簽訂戰(zhàn)略投資協(xié)議。這意味著，蘇寧與“頭號對手”京東首次攜手合作入股。有業(yè)內(nèi)人士認為，共同做一家公司股東，加上之前蘇寧剛剛拋掉了不少阿里巴巴的股票套現(xiàn)，然后又跟騰訊和京東聯(lián)合投資，蘇寧此舉會被外界解讀為與阿里系刻意保持一定距離，通過“腳踏兩只船”，靠近京騰系又不遠離阿里系，玩轉(zhuǎn)“平衡術(shù)”這么一個考量。
“張近東是不會甘愿只充當(dāng)馬云牽制劉強東的‘馬前卒’。在這樣的背景下，對蘇寧來講‘把雞蛋放在多個籃子里’也未必是一件壞事。”中國電子商務(wù)中心主任曹磊如此評價這起事件。
對于這樣的解讀，蘇寧顯然不買賬。蘇寧一位不愿具名的內(nèi)部人士對華商報記者說：“根本不是什么戰(zhàn)略攜手，只是正好大家一起來了而已。”
“戰(zhàn)略合作”不到兩天
張近東股東會怒懟劉強東
1月31日，在蘇寧股東會上，張近東表示：“京東有我們蘇寧交稅多嗎？社會、媒體天天捧京東，一家從來沒有盈利過的企業(yè)，只有資本追捧的企業(yè)，正常嗎？賣掉阿里是財務(wù)投資，狼性就是狠狠地跟京東干一架。”
“其實就是個股東會，不知道咋就被傳出去了，其實老板（張近東）只是同行而已。”上述人士對華商報記者說，雖然入股萬達商業(yè)和股東會沒有必然聯(lián)系，但這個事情出來后，更可以肯定，京東與蘇寧絕對不是戰(zhàn)略攜手關(guān)系。
對于蘇寧入股萬達商業(yè)的原因，蘇寧相關(guān)負責(zé)人給華商報記者的說法是：“雙方建立資本的紐帶，并在此基礎(chǔ)上深化業(yè)務(wù)合作，能夠形成有效的優(yōu)勢互補，資源整合。”
新零售切入商業(yè)地產(chǎn)？
實則是各懷心事，互相牽扯
從行業(yè)角度解讀幾家合作的原因，易觀流通行業(yè)高級分析師楊亞瓊對華商報記者分析說，線上電商巨頭發(fā)力線下實體零售入口布局，并積極探索與實體零售生態(tài)資源的融合。“這種資源，可以是傳統(tǒng)實體零售店，可以是新興技術(shù)，更可以是實體商業(yè)地產(chǎn)。”
事實上，2017年四季度線上零售巨頭與商業(yè)地產(chǎn)發(fā)起的戰(zhàn)略合作頻繁，此現(xiàn)象更多表現(xiàn)在自營系平臺電商。
“這些都是自營系平臺，將已形成的零售自營供應(yīng)鏈的資源、經(jīng)驗、優(yōu)勢復(fù)制到實體零售業(yè)，并在短期實現(xiàn)迅速擴張的需要。而蘇寧與阿里的合作，早期更多基于線上3C品類運營及用戶流量資源優(yōu)勢之間的互補，雙方在戰(zhàn)略設(shè)計方面本身就表現(xiàn)出相對獨立性與自主性。”楊亞瓊認為。
但也有業(yè)內(nèi)人士認為，看似是新零售切入商業(yè)地產(chǎn)，但合作隱憂尚存。曹磊解釋說：“就智慧零售的融合和落地問題上，萬達到底會選擇跟蘇寧合作，還是跟京東、騰訊合作呢？他們在業(yè)務(wù)上很多是有重疊和沖突的。”
“這個意義上說，看似強強聯(lián)合，前景無量，實則各懷心事，相互牽制，關(guān)鍵在于這些基因各異的巨頭如何‘鳳凰涅槃’再生，以及很有傲骨的王建林怎會真正俯下身子？”曹磊說。
阿里依舊主導(dǎo)新零售格局
未來騰訊有彎道超車可能
四大集團聯(lián)手，對新零售格局，將產(chǎn)生怎樣的影響？
業(yè)內(nèi)人士認為，阿里是新零售的發(fā)起方，目前來看也是新零售生態(tài)布局的主導(dǎo)者。
“整體來看，阿里對新零售的布局是著眼生態(tài)層面步步為營的布局。而國內(nèi)新零售業(yè)態(tài)的發(fā)展，未來還需要很長時間積蓄內(nèi)力，包括科技、資本、模式創(chuàng)新等諸多因素的沉積，都會潛移默化影響市場格局變化。”楊亞瓊認為。
的確，此前京騰系布局新零售稍慢阿里一拍，但從2017年下半年快速發(fā)力，陸續(xù)投資了唯品會、永輝超市(10.910, 0.08, 0.74%)、家樂福等重要“標(biāo)的”，進一步搶占線上線下的應(yīng)用場景和流量入口。毋庸置疑，騰訊近期頻頻大手筆出手線下，既是行業(yè)大勢發(fā)展所趨和自身“智慧零售”開放輸出、拓展想象空間需要，也是被動阻擊阿里的無奈之選。
曹磊認為，在電商、新零售行業(yè)跑馬圈地、站隊基本完成的情況下，和萬達合作，讓京騰系在對標(biāo)阿里的過程中有了“彎道超車”的可能。他解釋說，“在此次京東、騰訊和萬達的戰(zhàn)略合作中，騰訊帶來了微信社交圈與線上支付，京東帶來了獨立物流網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)體系，再加上萬達遍布全國的商業(yè)地產(chǎn)資源，這或許能構(gòu)建起一個足以匹敵阿里新零售勢力的巨大商業(yè)生態(tài)圈。”
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