記者1月31日從新能源汽車國家大數據聯盟(2017)年會暨“車聯萬物數據融合”論壇上獲悉，2017年中國新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛、77.7萬輛，同比分別增長53.8%、53.3%。新能源汽車累計保有量達到180萬輛，占全球市場50%以上。
中國工業和信息化部裝備工業司綜合處處長蘇葆莉介紹，2017年，中國汽車工業產銷量連續9年位居世界第一，其中，新能源汽車滲透率比上年提高了0.9個百分點，新能源汽車產業發展到了成長期。
科技部高新技術發展及產業化司能源與交通處處長武平表示，經過幾十年的努力，中國已形成了基本完備的新能源汽車產業體系，新能源汽車保有量占全球市場50%以上。全國共建成公共充電樁20多萬個，北京、上海、深圳的充電樁網絡化布局完成。同時，新能源汽車技術水平顯著提升，動力電池達到50瓦時/公斤，兩年內有望達到300瓦時/公斤。
中國工程院院士、北京理工大學機械與車輛學院教授孫逢春認為，基于大數據的智能新能源汽車將是中國汽車產業可持續發展的戰略方向，但現在還存在管理不統一和碎片化風險，應該搭建一個物理分散、邏輯統一、標準一致、管控新型的統一平臺。希望社會各界一道在數據的標準化、行業應用和服務、數據共享方面探索新模式。
面對蓬勃發展的形勢，新能源汽車國家大數據聯盟應運而生。蘇葆莉表示，汽車大數據對促進汽車產業轉型升級具有重要作用。現已完成新能源汽車稅收優惠申報系統、燃料數據管理系統的整合等，下一步將實現燃料消耗量、車輛監控等數據共享。
新能源汽車國家大數據聯盟理事長張相木表示，今年該聯盟將匯集不同應用領域的需求，逐步形成新能源汽車、車聯網與大數據應用的標準體系，搭建聯盟體系下的協同共享機制。
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