從2014年10月的首輛車到2017年底，奇瑞捷豹路虎共下線近18萬輛整車，成立僅僅5年時間。捷豹路虎近日公布的2017年最新的銷量數據顯示，2017年捷豹路虎全球累計銷售新車621109輛，同比增長7%。其中，中國市場銷量增長最為迅猛，全年累計銷量146399輛，位居國內豪華車企第二集團亞軍位置，同比增幅達到23%，奇瑞捷豹路虎功不可沒。
雙品牌合圍蓄力
統計數據顯示，2017年12月，捷豹路虎以1.56萬輛的成績再次刷新月度銷量紀錄，為全年強勢收官。至此，去年全年，捷豹路虎單月銷量均實現了雙位數的同比增長。
具體到各個明星車型，運動商務座駕全新捷豹XFL及全地形豪華中型SUV路虎發現神行成為備受青睞的捷豹路虎車型之一，為雙品牌銷量提升起到不可或缺的作用。而重新定義大型豪華七座SUV的路虎全新一代發現，以及具有“SUV型藝術品”之稱的路虎全新攬勝星脈一經推出就斬獲消費者的喜愛與市場的認可，成為各自細分市場的王者車型。
最終在中國市場上，捷豹路虎不僅以14.64萬輛，23%的年銷量同比增勢領先于豪華汽車細分市場平均增速，更以占品牌全球市場近1/4的銷售份額，使中國持續蟬聯品牌全球領先的單一市場。
2018年正值路虎品牌70周年，聯合市場銷售與服務機構(聯合機構)總裁魏傅然(Frank Wittemann)表示：“2017年對于捷豹路虎而言是意義非凡的一年。我們不僅創下年銷量歷史新紀錄、實現連續24個月銷量同比增長，更憑借在中國市場的長期深耕與全面可持續發展，使品牌銷量在入華7年間翻了6倍。”
合資深耕本土化
相比于BBA陣營中的奔馳10年推出四款國產車型、奧迪9年推出五款國產車型、寶馬13年推出七款國產車型的國產化速度，奇瑞捷豹路虎實現了更快的產品布局效率。這些“業內新速度”與企業本土化深耕密不可分。
“在過去幾年，奇瑞捷豹路虎質量水平全面超越了進口車的水平，也是我們非常驕傲和自豪的一點。這些都是企業能夠持續高速發展的核心。”奇瑞捷豹路虎汽車有限公司常務副總裁陳雪峰表示。
作為捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造基地，奇瑞捷豹路虎常熟制造基地憑借其先進完善的制造體系和全球統一的品控標準，被譽為捷豹路虎的全球樣板工廠。奇瑞捷豹路虎的捷豹XFL、捷豹XEL，路虎發現神行以及攬勝極光均來自常熟基地。
2017年12月，全新捷豹XEL在昆明正式上市，成為奇瑞捷豹路虎在華推出的第四款車型。據陳雪峰透露，第五款車型捷豹E-PACE也將在2018年上市，以實現全球同步的產品落地。
“三年五款”的戰略布局即將完成，2018年也將成為奇瑞捷豹路虎第二個五年規劃的開局之年，進入行業全面競爭。隨著二線豪華品牌在品牌建設、產品投放和渠道建設方面正逐漸完善，如何通過差異化競爭，樹立獨特的品牌調性，同時在銷量和價格之間取得平衡，獲取最大的市場占有率，成為在這一復雜的市場中占據先機的關鍵點。
據了解，奇瑞捷豹路虎二期產能擴建已經在2017年完成土建及設備調試，今年將全面投入運營，這將帶來超過50%的產能提升，也將進一步強化常熟生產基地“品智制造”實力，二期進一步優化的智能制造系統將踐行并推動“中國制造2025”的發展和落地。
手機版
相關新聞