布局網約車市場 傳統車企打造出行生態系統

  日前，由豐田汽車公司、滴滴出行和廣汽豐田合資成立的豐桔出行舉行交車儀式。廣汽豐田及其經銷商向豐桔出行交付200輛雷凌雙擎。在寧波、蘇州、常州和金華四城，豐桔出....

林更新站臺的博郡汽車“休克”？融資25億卻拖欠600萬 整車項目停工

新車仍未量產。近日，北京北斗星通導航技術股份有限公司(以下簡稱“北斗星通”)的一份公告，將南京博郡新能源汽車有限公司(以下簡稱“博郡汽車”)推到了風口浪尖。公告內容...

商譽“爆雷”:銷量下滑 眾泰汽車2019年預虧超60億元

眾泰汽車方面表示，上述巨額虧損一方面來自于計提的大額商譽減值準備，約為60億元左右；另一方面則是來自銷量大幅下滑導致的經營虧損。......

產銷降幅擴大、業績三年下滑 長城汽車將駛向何方？

 在汽車行業普遍遇冷的情況下，產銷量逆勢增長的長城汽車也未能提振市場信心。自1月10起，至1月14日收盤，長城汽車產銷快報發布后，股價下跌1.76%。...

344套房賣了1.62億！這家車企賣房扭虧 汽車銷量連續暴跌！

  1月16日晚間*ST海馬發布2019年業績預告顯示，期內公司預計同比扭虧為盈，凈利潤變動范圍在9000萬元至1.3億元間。

成功逆襲 BMW贏得中國高檔車市的"寶馬時間"

 2019年，寶馬集團在中國市場共銷售723680輛BMW和MINI汽車，同比增長13.1%，在遙遙領先的三大高檔車企業中唯一取得兩位數增長，進而躍居中國高檔汽車制造商榜首。...

汽車市場踩“急剎” 專家稱今年大概率仍為負增長

  2019年，中國汽車產銷量同比分別下降7.5%和8.2%，降幅較上年擴大4.2個和5.4個百分點。這個早已成定局的負增長，加劇了行業內的焦慮感和緊迫感，也讓資本方對于產業鏈上...

新能源汽車補貼退出變奏：今年不會大退坡 但不太會延至明年

      1月13日，新能源汽車板塊走強。數據顯示，1月13日，新能源汽車指數股中175股上漲。其中比亞迪(600733)、北汽藍谷(002594)等漲停。

曝日產高層正加速推動與雷諾拆分聯盟關系

  塞納德將在未來幾周宣布幾個與日產的合作項目，旨在證明聯盟仍能發揮作用。塞納德上月在接受采訪時表示：“如果我們現在不迅速采取行動，進行真正的共享，我們就無法生存。”

孫曉波加盟福特 負責在華質量和新車型投產

 “孫曉波擔任福特大中華區質量和新車型投產副總裁，相當程度上表明福特認可他在爭取和調動全球資源方面的經驗和能力”，有資深業內人士直言：“顯然，福特汽車期待孫曉波的到來，能給企業帶來新的變化和希望”。

中汽協：2019年汽車銷量下降8.2%

2019年，乘用車產銷分別完成2136萬輛和2144.4萬輛，同比分別下降9.2%和9.6%，占汽車產銷比重分別達到83%和83.2%，低于上年產銷量比重3.4和1.2個百分點。

傅樂希：寶馬研發重點是動力傳動和自動駕駛

全球科技界和汽車界的目光都不約而同地聚焦在CES展上，以科技公司著稱的寶馬集團不但獨立成館，還由于占據整個展覽最有利的位置，以及眾多的演講、演示和深度體驗而備受關注和好評。

李萬里：“做大趨強”競爭愈冷酷 創新決定未來發展

 在過去30多年的時間里，伴隨改革開放的不斷深入，中國汽車產業實現了跨越式發展，已連續9年成為全球最大汽車市場，取得了令人矚目就的成就。期間，合資合作、自主發展、乃至新造車勢力的涌現……都讓中國汽車產業走出了一條屬于自己的發展道路。

王俠：中國車市仍處于長期利好的上升通道

    “我始終相信，中國車市依然處于長期利好的上升通道中。”在今日開幕的2020(第二屆)海口國際新能源暨智能網聯汽車展覽會上，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠以“希望”為題發表致辭。

通用汽車去年在華銷量同比下滑15% 連續兩年負增長

通用汽車表示，下滑的主要原因是中國車市整體低迷，加上關鍵的SUV領域競爭加劇。